Столкновение у Фороса
| Место | Черное море |
| Период | 12 февраля 1988 года |
| Характер сражения | Вытеснение кораблей США из территориальных вод СССР |
 США |  СССР |
| капитан 1 ранга Peter Edward O’Connor | адмирал Михаил Николаевич Хронопуло |
| ракетный крейсер USS Yorktown, эсминец USS Caron | СКР «Беззаветный», СКР-6, ПСКР «Измаил», разведывательный корабль «Ямал» |
Содержание
События, предшествующие инциденту
12 февраля 1988 года на Черноморском флоте Советского Союза имел место быть инцидент, который в дальнейшем активно обсуждался в политических и военно-морских кругах различных стран мира. Границу СССР в Черном море нарушили боевые корабли, входящие в состав шестого флота США, это были крейсер USS Yorktown и эсминец USS Caron.
Данный инцидент имел место в районе между Форосом и Ялтой. В то время у специалистов СССР и США имелись разные мнения о расположении точек расчета двенадцатимильной зоны территориальных вод. Специалисты США считали, что отсчет двенадцатимильной зоны территориальных вод следует вести от каждой точки береговой линии. Отсчет специалистов Советского Союза производился от так называемой базисной линии.
Сложные вопросы возникали с заливами. Например, так называемый «язык» нейтральных вод, находящийся во вдавшемся вглубь побережья заливе, позволял кораблям других стран без помех производить радиотехническую разведку на территории СССР. Отсчет границы территориальных вод по версии советских специалистов исключал такую возможность. В этих случаях специалистами СССР был веден отсчет территориальных вод от линии, которая соединяла между собой мысы подобных заливов. Вследствие чего, по советской версии, образование «языка» нейтральных вод в заливах исключалось.
Американские военные придерживались точки зрения своих экспертов, и, почти ежегодно, на Черное море и Дальний Восток, посылались боевые корабли для ведения в таких зонах радиотехнической разведки. Причем корабли Соединенных Штатов Америки, игнорировали сигналы пограничников Советского Союза и проходили в районы, которые советская сторона считала своими территориальными водами. Всегда это делалось демонстративно, с использованием мотивации права «свободного прохода», без всякой навигационной необходимости.
Характеристики участвующих сторон
Американские корабли USS Yorktown и USS Caron из состава шестого флота Соединенных Штатов Америки, пройдя турецкие проливы, 12 февраля 1988 года вошли в Черное море. Разведывательными кораблями Черноморского флота СССР было установлено наблюдение за их дальнейшем перемещением.
Главнокомандующим ВМФ Советского Союза адмиралом флота В.Н. Чернавиным, в этот же день, без промедления, был отдан приказ непосредственному командующему Черноморским флотом адмиралу М.Н. Хронопуло. Приказ заключался в указании действовать согласно плану полученной ранее директивы, которая предусматривала, в случае нарушения границ территориальных вод СССР иностранными кораблями, применять активные действия вплоть до навала на их суда, с целью таким способом заставить их изменить курс и следовать другим маршрутом, покинув территориальные воды.
В данной операции были задействованы СКР «Беззаветный» и СКР-6. Помимо них, корабли американского флота сопровождались в акватории Черного моря пограничными кораблями СССР СКР «Измаил» и поисково-спасательный корабль «Ямал». Каждому из которых была отведена своя роль, тогда как кораблям «Беззаветный» и СКР-6 надлежало исполнять основные функции по пресечению возможных действий, которые могли вести к нарушение границы территориальных вод Советского Союза.
| USS Yorktown (CG 48) | СКР «Беззаветный» |
Параметры:
|
- Орудия: 2 MK.45
- Торпедные аппараты: 2
- Ракетные установки: 2 MK41
- Противо-корабельные комплексы: 8 Гарпун
- Зенитные установки: 2 Вулкан MK.15; 2 Стандарт
- Противолодочные комплексы: 2 АСРОК-ВЛА
- Вертолёты: 1
- Системы управления огнём: Иджис
- Длина: 123 м
- Ширина: 14,2 м
- Водоизмещение: 3200 тонн
- Запас хода: 5000 миль
- Экипаж: 197
- Скорость: 32,2 узлов
- 2 спаренные 76,2-мм артустановки АК-726
- 4 ПУ УРПК-5 «Раструб»
- 2 х 2 ПУ ЗРК «Оса-МА-2»
- 2 х 12 реактивных бомбомёта РБУ-6000 «Смерч-2»
- 2 х 4 533-мм торпедных аппарата ЧТА-53-1135
- 16 морских мин
- Длина: 171 м
- Ширина: 17,6 м
- Водоизмещение: 8040 тонн
- Осадка: 8,8 м
- Экипаж: 295
- Скорость: 32 узлов
- Орудия: 2 MK.45
- Торпедные аппараты: 6 324mm Mk 32
- Ракетные установки: 2 MK41
- Противо-корабельные комплексы: Гарпун
- Крылатые ракеты: 2 MK-143 для Томагавк
- Зенитные установки: 2 MK-29; 2 Вулкан MK.15
- Противолодочные комплексы: 1 АСРОК-ВЛА
- Вертолёты: 2
- Радиолокационное оборудование
- Сонар: SQS-53B Sonar SQR-19 Tactical Towed Array Sonar
- Локатор/Радар: SPS-40E,SPS-55
- Системы управления огнём: SPG-60
- Длина: 82,4 м
- Ширина: 9,1 м
- Водоизмещение: 1140 тонн
- Осадка: 3 м
- Экипаж: 96
- Скорость: 32 узлов
- 2×2 76-мм артустановки АК-726
- 2×5 400-мм торпедных аппарата
- 2×12 реактивных бомбомёта РБУ-6000 (120 РГБ-60)
Столкновение
12 февраля 1988 года, 9:45 На подходе американских кораблей к Форосскому заливу, со сторожевого корабля «Беззаветный» было передано сообщение на USS Yorktown: «Ваш курс ведет к пересечению территориальных вод Советского Союза, предлагаю лечь на курс 110». Предупреждение было проигнорировано. В связи с этим, начальник штаба Черноморского Флота отдает приказ командиру сторожевого корабля «Беззаветный» передать на американский крейсер данное предупреждение: «По существующим советским законам, право мирного прохода иностранными военными кораблями в этом районе запрещено. Во избежание инцидента, настоятельно рекомендую изменить Ваш курс с целью предотвращения нарушения территориальных вод СССР».
10:15 В ответ на это с крейсера USS Yorktown поступает ответ: «Вас понял. Я ничего не нарушаю. Действую согласно международным правилам». Данная ситуация вынуждает командующего Черноморским Флотом адмирала Хронопуло лично вмешаться в ход событий. Сторожевой корабль «Беззаветный» следуя приказу, передает на USS Yorktown предупреждение: «До входа в территориальные воды СССР 20 кабельтовых. В случае нарушения Вами территориальных вод имею приказ вытеснять Вас вплоть до навала».
В то же время адмирал приказывает «Ямалу» повысить бдительность и быть наготове с целью произведение рискованного маневра. «Ямал», имевший корпус лесовоза с ледовыми подкреплениями и толстой обшивкой, был наиболее актуальным для проведения операции по навалу на американские корабли. Но слабая скорость в 15 узлов категорически не позволяла соперничать с американскими кораблями, шедших пока экономическим ходом, учитывая, что при желании они могли дать полный ход в 30 узлов. Таким образом «Ямал» был вынужден идти за остальными кораблями, не принимая непосредственно никакого участия в ходе операции. Исходя из этого, реально провести план операции по навалу могли только более быстроходные СКР.
10:45 С американского крейсера приходит сообщение на «Беззаветный»: «Курс менять не буду. Пользуюсь правом мирного прохода. Ничего не нарушаю». И сразу же за этим, пересекая границу, входит в территориальные воды Советского Союза. В это же время, аналогично пересекает границу идущий в кильватер крейсеру USS Yorktown эсминец USS Caron. Пограничный СКР «Измаил» реагирует на это поднятием сигнала: «Вы нарушили границу территориальных вод СССР». Следом за американским эсминцем, в попытке осуществить навал, его начинает догонять СКР-6. Но эсминец увеличивает скорость и уклоняется от совершения на него навала. Несмотря на разрыв дистанции, СКР-6 продолжает преследование. Тем временем, все корабли СССР, участвующие в операции, поднимают сигнал: «Вы нарушили государственную границу СССР. Требую немедленно покинуть воды СССР». Сторожевой корабль «Беззаветный» в это момент был на траверзе левого борта американского крейсера USS Yorktown, а СКР-6 двигался в кильватер эсминцу USS Caron. Несмотря на все предупреждения со стороны советских кораблей, USS Yorktown и USS Caron не изменили курс и продолжали следовать в сторону крымского побережья. Возможно, принятие решения на смену курса не предусматривалось планами американской стороны, или же командиры кораблей не были наделенными такими полномочиями. Таким образом, произошедший частный пограничный инцидент обретал черты международного конфликта. Американские и советские корабли маневрировали в минимальной близости друг от друга, настаивая, что именно их позиция в данной ситуации абсолютно законна, одновременно с этим категорически игнорируя противоположную сторону.
10:56 Американский эсминец USS Caron замечает стремительный маневр идущего за ним СКР-6, находящегося в 150 метрах от него и быстро поднимает сигнал: «Не подходить к борту!» В это время «Беззаветный» находится всего в полусотне метров от крейсера USS Yorktown. Следует последний обмен сигналами. И как в предыдущих случаях, на сообщение от СКР «Беззаветный» о нарушении границы территориальных вод СССР, с корабля USS Yorktown отвечают отрицательно. В ответ на это, СКР-6 и «Беззаветный», резко увеличив ход, начинают производить навал на вдвое более крупные американские корабли. Со сторожевого корабля «Беззаветный» регулярно докладывается на командный пункт флота СССР в Севастополе дистанция между кораблями: «до крейсера 20 метров, 10 метров…». Такой конфликтной морской ситуации между СССР и США не было даже в более напряженные годы, когда эскадры 2-х флотов, рассматривая друг друга в прицелы, сходились в Средиземном море. Тем временем, прямо на леера крейсера надвигался нос советского сторожевика.
11:02 Сторожевой корабль «Беззаветный» произвел навал на левый борт крейсера USS Yorktown. Со скрежетом металла он прошелся по леерам и пусковой установке ракет Harpoon, смяв их. Данный момент в навале был опасен тем, что в пусковых установках крейсера находились боевые крылатые ракеты, но все обошлось минимальными повреждениями. Одновременно с этим произвел навал на левый борт в кормовой части американского эсминца USS Caron СКР-6.
11:40 Адмиралом Хронопуло был передан приказ на сторожевой корабль «Беззаветный» и СКР-6: «Отойти от кораблей США, передать им требование покинуть территориальные воды СССР. Быть готовыми к повторному навалу». Следуя приказу, советские сторожевики отошли от американских кораблей на безопасную дистанцию и продолжили их сопровождение, находясь в готовности повторно осуществить навал. Американские же корабли ложатся на курс выхода за границу территориальных вод СССР. После выхода в нейтральные воды USS Yorktown и USS Caron ложатся в дрейф, активно обсуждая данный инцидент со своим командованием по радио. Через некоторое время они оба берут курс на Босфор и более не заходят в территориальные воды СССР.
Потери и итоги
В данной операции по осуществлению навала, обе стороны обошлись минимальными повреждениями. На американском крейсере USS Yorktown были смяты леера, повреждена вертолетная площадка, а также пусковая ракетная установка Harpoon. На сторожевом корабле «Беззаветный» по правому борту незначительно была повреждена наружная обшивка. У американского эсминца USS Caron на левом борту, после навала на его СКР-6, были повреждены шлюпка и шлюпбалка. На самом СКР-6 были погнуты леерные стойки и поврежден фальшборт. Более серьезных повреждений и человеческих жертв с обеих сторон удалось избежать.
Источник
Сумасшедшие «Иваны»: как советские корабли обратили в бегство американский крейсер
В феврале 1988 года военное руководство США дало команду двум своим кораблям войти в территориальные воды СССР в районе главной военно-морской базы ЧФ города Севастополя.
Эта миссия была возложена на ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон», которые неоднократно ранее заходили в акваторию Черного моря и прекрасно знали здешний морской театр действий.
Корабли углубились в территориальные воды СССР на целых шесть миль. При этом их радары, включая средства радиотехнической разведки, работали на всю свою мощность. То есть корабли находились в полной боеготовности, что являлось откровенным вызовом.
«Беззаветный» и «Йорктаун»
Начальник штаба ЧФ вице-адмирал Валентин Селиванов (командующий в тот день находился в Москве), доложив «наверх» об инциденте, дал команду на пресечение провокации. На перехват американцев вышли сторожевые корабли «Беззаветный» (проект 1135) и СКР-6 (проект 35). Намеренно акцентируем внимание на проектах наших кораблей, которые были в трое («Беззаветный» в сравнении с «Йорктауном») и почти в девять раз (СКР-6 с «Кэроном») меньше по водоизмещению американских нарушителей границы.
Когда эсминец уклонился от столкновения с СКР-6 и продолжил идти вглубь акватории СССР, командиры обоих сторожевиков начали сближение. Как вспоминает сегодня командир «Беззаветного» контр-адмирал в отставке Владимир Богдашин, наблюдая за маневром, американские моряки, столпившись на верхней палубе, смеясь и показывая неприличные жесты, активно фотографировались на фоне «сумасшедших Иванов».
Зная о разных габаритах (в свою пользу) кораблей, они не сомневались: русские ни за что не пойдут на прямой контакт.
Встреча в Черном море
Но едва только «Беззаветный» с раздирающим душу скрежетом навалился на левый борт американского крейсера, всех весельчаков и фотографов, как ветром сдуло. Примерно в то же время СКР-6 ткнул правой «скулой» своего форштевня в левый борт кормовой части «Кэрона».
«Первый навал был легким, – говорит Богдашин, – как бы вскользь. Мы потерлись бортами, снесли на «Йорктауне» трап и все. Тем не менее, это произвело шок на командиров обоих американских кораблей, которые тут же сыграли у себя боевую тревогу. Они не ожидали от нас таких действий. После первого удара мы получили команду отойти и не вступать в контакт, но было уже поздно. Крейсер по своим размерам был вдвое больше «Беззаветного», и от удара корма моего корабля пошла резко влево, от чего мы стали сближаться кормовыми частями. Это было очень опасно как для них, так и для нас».
По словам Богдашина, четырехтрубный торпедный аппарат «Беззаветного» с правого борта находился в полной боевой готовности. У американца восемь ракетных установок «Гарпун» тоже наверняка были заряжены «под завязку».
«Если бы корабли коснулись кормовыми частями и мои торпедные аппараты вошли под его ракетные направляющие, вряд ли бы мы сегодня с вами разговаривали. Мне оставалось только дать самый полный вперед с резким поворотом вправо, чтобы отбросить корму в сторону. В результате, мы своим форштевнем буквально залезли на левый шкафут «Йорктауна», почти полностью снеся левую часть вертолетной площадки их корабля и сокрушив все, что было на пути. А поскольку перед этим я дал команду приспустить правый якорь, он сыграл роль снаряда, выпущенного из пращи. Войдя в борт крейсера, якорь пролетел над его палубой, оборвал несколько метров цепи и ушел вместе с ней на дно. Эта была единственная жертва в той стычке».
СКР-6 вторая попытка навала даже не понадобилась. Американцы решили свою судьбу больше не испытывать. Они совершили маневр, который на флоте называется «все вдруг – на обратный курс», и пошли на выход из территориальных вод СССР.
Возмущенный Госдеп
Самое поразительное, что возмущенный Госдеп, спустя всего несколько часов после случившегося, направил ноту протеста в МИД СССР. Но не с извинениями, а с претензиями, что, мол, Советский Союз провоцирует военный конфликт с США.
Что-либо комментировать в этой ситуации, тем более спустя три десятилетия, нет смысла. Особенно сегодня, когда очень похожие реакции из-за океана мы наблюдаем в ответ на любые действия российских воинских подразделений.
Даже учения, проводимые на своей территории, тут же объявляются актом агрессии со стороны России. При этом все полеты, «заплывы» и продвижения боевых единиц НАТО в восточном направлении они называют практической отработкой навыков своих военных.
Пусть говорят все, что хотят. Только пусть помнят: никто не давал права нашим американским «партнерам» (ни тогда и ни теперь) вести себя с Россией с позиции сильного. Тем более, что никогда таковыми они не были. Кто сомневается, пусть вспомнит этот малюсенький инцидент в Черном море.
И – еще один факт, от которого отмахнуться нельзя. За свою более, чем 240-летнюю историю, спровоцировав и развязав за пределами своей страны свыше двухсот войн и военных конфликтов, американские янки не победили ни в одном открытом противостоянии.
Источник