Туры на пароме на Балтийское море в 2021-2022 годах
Встреча Нового 2020 Года на пароме «Princess Anastasia». Новогодний круиз из Санкт-Петербурга в Эстонию, Швецию и Финляндию по маршруту: Санкт-Петербург -Таллин — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург.
Круиз на новогодние каникулы и Рождество 2020 года на пароме «Princess Anastasia» из Санкт-Петербурга в Эстонию, Латвию, Швецию и Финляндию по маршруту: Санкт-Петербург — Таллин — Рига — Стокгольм — Хельсинки — Санкт-Петербург.
Экскурсионный автобусно-паромный тур во Францию с посещением городов Финляндии, Швеции, Нидерландов, Бельгии и Германии по маршруту: Хельсинки – Турку – Стокгольм – Хельсингборг – Фридериксбург – Амстердам – Париж – Версаль – Фонтебло – Руан – Онфлер – Гент – Брюгге – Брюссель – Гамбург.
Экскурсионный тур в Норвегию, Данию, Швецию и Финляндию из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки — Турку — Стокгольм — Осло — Берген — Согнефьорд — Флом — Копенгаген — Сигтуна.
Экскурсионный тур на пароме и автобусе в Данию и Швецию из Санкт-Петербурга по маршруту: Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Копенгаген — Турку.
Экскурсионный тур на автобусе и пароме в Германию и Швейцарию из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки — Турку — Стокгольм — Треллеборг — Нюрнберг — Ваттенс — Рейнский водопад — Цюрих — Люцерн — Мейринген — Интерлакен — Балленьерг- Берн — Женева — Люксембург — Бремен — Любек
Экскурсионный тур по Европе с отдыхом в Испании на Средиземном море по маршруту без ночных переездов: Котка — Лангинкоски – Турку – Стокгольм – Копенгаген – Кельн – Люксембург – Страсбург – Риквир – Лион – Ллорет-де-Мар – Барселона – Жирона – Фигейрос – Монсеррат – Рупит – Эль Фар – Бесалу – Женева – Монтре – Веве – Люцерн – Росток – Гедсер – Мальмё.
Экскурсионный автобусный тур в период новогодних каникул из Санкт-Петербурга с круизом в Стокгольм по маршруту: Таллин – Рига – Юрмала – Стокгольм – Турку – Хельсинки.
Встреча Нового года 2021 на пароме «Viking Line». Новогодний круиз в Финляндию и Швецию по маршруту: Хельсинки – Стокгольм – Хельсинки.
Встреча Нового года 2021 в Стокгольме. Экскурсионный новогодний тур из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки – Турку – Стокгольм – Турку – Хельсинки – Санкт-Петербург.
Встреча Нового года 2021 на пароме Tallink Silja Line «Symphony». Новогодний круиз на пароме в Финляндию и Швецию по маршруту: Хельсинки – Стокгольм – Хельсинки. Отправление в Хельсинки на автобусе из Санкт-Петербурга.
Встреча Нового года 2021 на пароме Tallink Silja Line «Serenade». Новогодний круиз на пароме в Финляндию и Швецию по маршруту: Хельсинки – Стокгольм – Хельсинки. Отправление в Хельсинки на автобусе из Санкт-Петербурга.
Круиз на пароме в Стокгольм из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки – Стокгольм – Хельсинки. Отправление парома из Хельсинки.
Экскурсионный тур на пароме и автобусе в Данию, Швецию и Норвегию из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки – Турку – Стокгольм – Осло – Копенгаген.
Круиз на паромах «Princess Anastasia» и Viking Line в Финляндию из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки — Аландские острова — Хельсинки — Порвоо.
Экскурсионный автобусно-паромный тур в Финляндию и Эстонию из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки – Таллин.
Круиз на пароме «Принцесса Анастасия» в Финляндию, Швецию, Эстонию и Латвию из Санкт-Петербурга на майские праздники. 30.04.2020 и 09.05.2020 по маршрут: Таллин – Рига — Стокгольм – Хельсинки
Круиз на пароме в Стокгольм из Санкт-Петербурга по маршруту: Хельсинки – Турку – Стокгольм – Турку. Отправление парома из Турку.
Планировать отпуск очень легко. Начальник говорит вам когда; жена говорит где. © Неизвестный автор
Для звонков из
других регионов РФ: 8-800-555-35-00
Все права защищены. 2009-2021 гг.
Туристическая компания «Созвездие».
Заметили опечатку в тексте?
Выделите ошибку и нажмите Ctrl+Enter.
Принимаем к оплате:
| Доллар США | USD | 1 $ | = | 73,11 ₽ |
| Евро | EUR | 1 € | = | 89,07 ₽ |
| Юань | CNY | 1 ¥ | = | 11,44 ₽ |
| Белорусский рубль | BYN | 1 Br | = | 29,47 ₽ |
| Казахстанский тенге | KZT | 1 ₸ | = | 0,17 ₽ |
| Киргизский сом | KGS | 1 с | = | 0,87 ₽ |
| Узбекский сум | UZS | 1 сўм | = | 0,01 ₽ |
Представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Источник
Как проехать на паромах по Северной Европе
Паромы — популярный и удобный способ путешествий по европейским столицам: Хельсинки, Таллину, Стокгольму.
Поездка на паромах по Балтийскому морю почти всегда дешевле перелета и быстрее, чем путь по земле. Из Таллина можно доплыть в Хельсинки за 9 € ( 620 Р ) и 2,5 часа. 48-часовой круиз из Хельсинки в Стокгольм и обратно стоит 21 € ( 1450 Р ). Поездка из Стокгольма в финский город Турку обойдется в 12 € ( 830 Р ). По пути увидите десятки тысяч островов и ветряные электростанции в море.
Я часто бывала в Северной Европе и восемь раз путешествовала на паромах разных компаний из Финляндии, Эстонии и Швеции. Для меня это три в одном: поездка в другой город, возможность сэкономить на отеле и перелете и немного развлечься.
Паром — это не только путь из точки А в точку Б, но и попутные удовольствия. Во время плавания можно посидеть в кафе и выпить коктейль с видом на море, увидеть скалистые острова и удивиться самодостаточности северян, которые живут на морском побережье вдали от городов. Еще на паромах слушают концерты, смотрят кино и покупают очередные духи в дьюти-фри.
В сентябре 2019 года я проплыла по маршруту Санкт-Петербург — Таллин — Хельсинки — Стокгольм. На все билеты потратила 50,5 € ( 3487 Р ), на еду — еще 44 € ( 3026 Р ). Расскажу, как организовать такое путешествие, когда выгоднее брать билеты и чем заняться на пароме.
Что за паромы
По Балтике ходят корабли четырех паромных компаний: эстонской «Таллинк-Силья», финских «Викинг-лайн», «Экеро-лайн» и кипрской Moby SPL. Плавать на них можно круглый год. Поездка на пароме займет меньше времени, чем на автобусе, машине или поезде.
Северные паромы не похожи на средиземноморские или карибские круизные лайнеры. До того как впервые отправиться в плавание по Балтике, я была в карибском круизе на 15-палубном корабле компании «Роял Карибиан». В сравнении с ним балтийские паромы показались мне бедными и потрепанными. Многие из них сошли с верфи в конце 1980-х годов. Они сильно уступают круизным лайнерам в размерах, количестве и качестве развлечений, комфорте кают. Разница между ними — как между пятизвездочным отелем и скромной провинциальной гостиницей.
Но у них и другое предназначение. Большие лайнеры — это плавучий Лас-Вегас и дорогостоящий отпуск «все включено». Паромы Балтики — это в первую очередь удобный и доступный способ передвижения. Они как гигантские маршрутки с ресторанами, каютами и видом на море. Пока плывешь на пароме, встречаешь по пути еще пять-семь таких же кораблей. Ежедневно они перевозят десятки тысяч людей между Финляндией, Эстонией и Швецией.
По моему опыту, обстановка на пароме сильно зависит от дня недели. В будни атмосфера на кораблях спокойная и размеренная. В выходные велик шанс плыть вместе с гуляющей финской и шведской молодежью и полночи слушать, как за дверью веселятся студенты. Для них паром выходного дня — это вечеринка на море.
Первый раз я ехала на пароме в будни в Стокгольм. Корабль был тихим и приличным, в ресторанах с дорогим вином сидели взрослые финны и шведы. Во второй раз я плыла в Таллин в пятницу. Всю ночь за дверью шумели, кто-то громко разговаривал и иногда падал. Дневной паром в субботу был плавучим пикником: на открытых палубах не прекращались веселые вечеринки. Корабль, отплывающий во вторник, снова был похож на чинный бал: публика сидела в дорогих барах с шампанским.
Как устроен паром
Почти все паромы устроены одинаково. Обычно на них 11—12 палуб . Нижние отведены для автотранспорта и самых дешевых кают. На верхних палубах находятся рестораны, кафе, магазины и каюты подороже.
Каюты. Большая часть кают находится на 6—11-й палубах . Не советую брать размещение на вторых-третьих палубах: там шумно из-за двигателя.
На большинстве паромов можно купить только каюту целиком: заплатить за одно место, как в поезде, не получится. Исключение — «Принцесса Анастасия»: там предлагают найти попутчиков в группе во Вконтакте.
Самая дешевая каюта на пароме — двухместная, без окон. Она стоит от 10 € ( 690 Р ). В ней есть маленькая ванная комната с душем, туалетом и небольшой раковиной. Четырехместная каюта эконом-класса похожа на купе в вагоне, только теснее: сидя друг напротив друга, будете тереться коленками. В ней тоже есть маленькая ванная комната. Такая каюта стоит от 12 € ( 830 Р ).
стоит самая дешевая каюта на пароме
Еще на паромах есть дорогие просторные двухкомнатные каюты на верхних палубах со своим балконом на море. Обычно они дороже стандартных в 5—7 раз и стоят от 90 € ( 6210 Р ) по акции. 500—600 € ( 34 500 — 41 400 Р ) стоит самая дорогая каюта с отдельной гостиной и бесплатным мини-баром.
Палубы. На дневных паромах между Хельсинки и Таллином и между Стокгольмом и Турку продают места на палубах. Такие билеты стоят 10—12 € ( 690 — 830 Р ) в одну сторону. В круизах с ночевкой на европейских паромах «Викинг-лайна» и «Таллинк-Сильи» палубное место купить нельзя.
Развлечения. Две-три палубы на пароме всегда отведены под развлечения: ночные клубы и казино. Один из клубов обязательно с большой сценой: там вечером выступают музыканты. Для детей есть игровая комната, для взрослых — спа-салон , сауна с джакузи, иногда даже с небольшим бассейном.
Верхняя палуба открыта для прогулок. В теплое время года там работает бар. Пассажиры пьют коктейли и смотрят на море. В хорошую погоду отправление парома — это небольшой ритуал, когда все собираются на верхней палубе и смотрят, как удаляется город. Если мимо проплывает другое судно, пассажиры машут друг другу руками.
Еда. На паромах есть палуба с 3—5 ресторанами и барами. Можно купить круиз с питанием по системе шведского стола в отдельном ресторане. Здесь он называется буфет. Обычно там большой выбор блюд: около 20 видов рыбных закусок из сельди, салаки, креветок и лосося, 7—10 видов холодных мясных закусок, 20 горячих блюд, включая вегетарианские, сыры, десерты. Из напитков: кофе, чай, вода, пиво и столовое вино без ограничений.
Шведский стол подойдет тем, кто любит плотно позавтракать или поужинать. Я его не покупаю. Вечером он стоит около 35 € ( 2410 Р ) — за эти деньги можно поесть в ресторане. Если хочется сэкономить, можно купить хорошего сыра и колбасы в дьюти-фри или принести еду с собой на паром.
стоит питание по системе шведского стола
Дьюти-фри есть на всех кораблях. В них я часто покупаю духи и косметику. Многие финские пассажиры ящиками закупают пиво и джин-тоник: на корабле алкоголь стоит в несколько раз дешевле, чем в магазинах Финляндии. Для некоторых финнов паром — это плавучий «Ашан».
Маршруты
Паромы ходят между Петербургом, Хельсинки, Таллином и Стокгольмом. Из любого из этих городов можно уплыть в три других.
Билеты покупают на сайтах компаний. Подтверждение и посадочный талон приходят на электронную почту. Можно подписаться на рассылку и получать письма со скидками. Еще билеты продают агентства, но они обычно дороже.
Для посадки нужен загранпаспорт с шенгенской визой и номер бронирования, который указан в письме.
Источник
Расписание парома Балтийск – Балтийская коса
Грузо-пассажирскими перевозками по направлению Балтийск-Балтийская коса-Балтийск
занимается ООО “Балтийская судоходная компания”
238520, Россия, Калининградская обл., г. Балтийск, ул. Морской бульвар, д., 5
Тел./факс 8-40145-666-99, тел. терминала 8-4012-52-09-03
Расписание движения парома Балтийск – Балтийская коса
Время указано местное
Время отправления из Балтийска (ежедневно)
07:20, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00, 21:30
Время отправления с Балтийской косы (ежедневно)
07:30, 10:10, 12:10, 14:10, 16:10, 18:10, 20:10, 21:35
Отправление из г.Балтийска от 1-го причала с набережной Петра Великого (в 50 метрах от маяка и памятника Петру Великому)
Расстояние до Балтийской косы – 800 метров, длительность движения в одну сторону – 10 минут
Тарифы по маршруту г. Балтийск – пос. Балтийская коса – г. Балтийск
- Дети до 6-ти лет перевозятся бесплатно
- Владельцы транспортных средств приобретают билеты, согласно свидетельству регистрации транспортного средства
- Под термином заказной рейс понимается: паром осуществляет перевозку в одну сторону Балтийск-Балтийская Коса. При оплате заказного рейса вывоз техники (людей) с Балтийской Косы производится с 50% скидкой от стоимости заказного рейса (вне расписания парома), или по плановому расписанию бесплатно.
ПРИМЕЧАНИЯ:
Билет на паром действителен в обе стороны, его необходимо приобрести в кассе г. Балтийск и хранить до конца поездки.
Перевозка водителя транспортного средства и груза включена в цену билета для транспортного средства, а пассажиры обязаны приобрести билеты и пройти через турникеты.
Ветераны ВОВ и инвалиды 1 группы проходят через турникет бесплатно – при предъявлении удостоверения.
Владелец опасных грузов (нефтепродуктов, химических веществ, газа и др.) обязан предъявить кассиру документ на перевозку груза.
На пассажира и транспортное средство, которые переправляются без билета (разрешения) налагается штраф в размере стоимости билета, согласно тарифа.
Собаки средних и больших размеров без поводка и намордника на паром не допускаются.
Транспорт, предназначенный для перевоза горючих веществ (газа,бензина,сена) перевозится только спецрейсом, согласно тарифа на заказной рейс.
Проезд пассажиров по детскому билету без сопровождения взрослых не допускается.
За операцию “возврат билета” взимается:
30 руб. от стоимости пассажирского билета независимо от времени отказа от поездки до момента отправления судна.
100 руб. от стоимости билета на провоз автотранспорта
ИНФОРМАЦИЯ
Отклонения от расписания возможны при большом потоке пассажиров и транспортных средств, а также из-за неблагоприятных метеорологических условий.
Работа парома прерывается при возникновении следующих экстремальных ситуаций:
Сильный ветер – скорость ветра >13 м/с;
Густой туман, сильная пурга – видимость 1,2 м.
Уровень воды – очень низкий или очень высокий – швартовка невозможна;
Сильный водоворот в гавани – краткосрочные колебания уровня воды > 50 см;
Ледоход, когда движение и швартовка парома невозможны.
Правила
- Следовать всем указаниям капитана парома
- Входить (покидать) паром только после разрешения рабочего, регулирующего погрузку (выгрузку)
- Ожидая разрешения зайти на паром, стоять на берегу в строго определенных местах
- Соблюдать осторожность, входя на паром, выходя с него, а также во время поездки
- Находится внутри транспортного средства при въезде на паром, выезд из него, а также во время поездки
- Входить на паром, пока автомобили и пассажиры не покинули его
- Стоять на трапе, возле него и вдоль одного борта парома
- Стоять на палубе или ходить по ней между автомобилями
- Курить на пароме
Водители транспортных средств обязаны:
- Следовать всем указаниям капитана парома
- Въезжать (выезжать) на паром только после разрешения рабочего, регулирующего погрузку
- Информировать капитан или дежурного, если перевозится опасный груз
- Вести автомобиль на пароме в указанное дежурным место на минимальной скорости
- Остановить автомобиль в указанном месте на пароме месте и зафиксировать ручное управление тормозом или в положение “р”
Водителям транспортных средств запрещается:
- Въезжать (выезжать) на палубу, пока паром не покинули (не вошли) пешие пассажиры
- Выходить из транспортного средства во время поездки
- Въезжать на паром на технически неисправном автомобиле, с плохо укрепленным грузом или прицепом
- Останавливаться на трапе
ООО “Балтийская судоходная компания”
238520, Россия, Калининградская обл., г. Балтийск, ул. Морской бульвар, д., 5
Тел./факс 8-40145-666-99, тел. терминала 8-4012-52-09-03
Расписание рекламное, возможны изменения
Офис работает
пн-пт 9:00-18:00
сб выходной
вс выходной
Калининград
Ленинский проспект, 18
офис 402 (4-й этаж)
(4012) 69 75 66
(4012) 69 75 99
8 981 469 75 99
8 981 469 75 66
8 981 469 75 66
Viber WhatsApp Telegram
Источник