Почему «жилые гаражи» есть только на Черноморском побережье.
Большой Сочи — уникальный регион России в котором есть все имеющиеся виды недвижимости, в которых на самом деле, реально живут люди, а именно:
- Квартиры, которые юридически бывают оформлены как собственно квартира, жилое помещение, не жилое помещение, апартаменты.
- Дом, часть дома, дача. Они и на самом деле имеют такой статус.
- Жилой гараж — уникальный вид жилой недвижимости, который есть только в Сочи и еще в некоторых населенных пунктах Краснодарского края. Может быть есть и где то и ещё, но я об этом не знаю.
Почему именно в Сочи люди используют гаражи в качестве жилья.
Для этого на самом деле есть только одна, но очень весомая причина. Стоимость гаража намного меньше, чем других видов жилья. Так например у нас в Адлерском районе, в одном и том же микрорайоне «квартира» в гаражном комплексе стоит примерно в два раза дешевле, чем квартира в жилом многоквартирном доме.
Сравните стоимость жилого гаража (с подключенным газом. ) и квартиры в нормальном доме в микрорайоне «Голубые дали» в Адлере:
Еще одна причина — можно поставить на первом уровне автомобиль, а на втором этаже жить. Сразу же решится вопрос с парковкой, кстати очень острый для Сочи. Но лично я не стал бы жить в квартире, где внизу будут бензин, автомобильные масла, резина, выхлопные газы и прочие «удовольствия». Даже при очень хорошей изоляции между этажами, запах все равно будет.
В некоторых ГСК даже бывают «гаражные магазины»!
Жилые гаражные комплексы внешне выглядят абсолютно по разному. Есть как красивые комплексы таунхаусов, а есть больше похожие на трущебы.
Но конечно, основная масса это обычные гаражи с надстроенными как попало вторым, а то и третьим этажом.
Еще в Сочи есть и вообще уникальное жилье. Прямо у моря иногда встречаются жилые эллинги! Вот такой жилой комплекс эллингов находится буквально в сотне метров от железнодорожного вокзала в Адлере. В нем даже открыли мини-отель!
Главный и очень весомый минус, использования гаража в качестве жилья, это туманный юридический статус, накладывающий много ограничений. Так же могут возникать сложности с подачей ресурсов, например ограничение выделенной мощности электроэнергии.
Источник
Купить гараж в поселке городского типа Джубга, Краснодарский край без посредников
Центральное водоснабжение. Отопление. Кондиционер. 44 м. Строение в собственности. Торг.
Продается гараж в гаражном кооперативе. Можно реконструировать в таунхауз и проживать в нем круглый год (соседи так и сделали) или сдавать в летнее время отдыхающим, тогда гараж окупит сам себя за два-три года. Вода и канализация подведена к входу, электричество проведено. Пол на первом этаже забетонирован, имеются балки перекрытия для второго этажа.
Двухэтажный гараж. 1-й этаж со смотровой ямой, стоянка авто. 2-й этаж под жилое помещение (свет, вода, канализация).
Продаётся гаражВ гаражном кооперативе в Джубге в районе «Магнита»Двухэтажный гараж 6*4 с мансардойСтены выложены из кирпича, залит пол на первом этаже+новая крышаПодключён светВода рядомСобственник.Без посредников.
Гараж в п. Джубга, недалеко от моря
Продаю Жилой гараж, с надстроенным помещением,полностью благоустроенное.Вода,свет,канализация.В помещение сделан свежий хороший ремонт.Хорошее место для отдыха или для проживания.
В низу такое же помещения как самгораж, можно 2 этаж поставить, рассматривается обмен на авто.
Источник
Купить гараж в Крыму
Всего 777 объявлений
Всего 777 объявлений
Объявление о продаже машиноместа, 17 м².
Продаю гараж, 130.8 м².
Объявление о продаже гаража, 57 м².
Продам гараж, 18 м².
Продать гараж, 20 м².
Купить машиноместо, 24 м².
Продам гараж, 18 м².
- сегодня в 11:53
- 425
- Собственник
Продам гараж, 50 м².
- вчера в 19:55
- 184
- Собственник
Продажа гаража, 128 м².
Продать гараж, 60 м².
Купить гараж, 30 м².
Продать гараж, 24 м².
Продам гараж, 100 м².
Продать гараж, 60 м².
Продам машиноместо, 14 м².
Продажа гаража, 22 м².
Купить гараж, 60 м².
- 10 июня
- 469
- Агентство
Продаю гараж, 26 м².
- 9 июня
- 185
- Агентство
Объявление о продаже гаража, 24 м².
- 9 июня
- 220
- Агентство
Продам гараж, 23.4 м².
Продаю гараж, 19 м².
Продаю гараж, 18 м².
Продам гараж, 18 м².
Купить гараж, 35 м².
Продаю гараж, 20 м².
- сегодня в 03:08
- 45
- Собственник
Продажа гаража, 50 м².
- сегодня в 03:07
- 24
- Застройщик
Продажа гаража, 17 м².
- сегодня в 03:07
- 11
- Застройщик
Продам гараж, 130.8 м².
- сегодня в 03:07
- 66
- Застройщик
Продаю гараж, 22 м².
- сегодня в 03:07
- 48
- Собственник
Объявление о продаже гаража, 38.3 м².
Быстрый переход Ctrl →—> ← Ctrl предыдущая следующая Ctrl →
Источник
Гаража рядом с морем
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Жилые гаражи в Краснодарском крае. Что это такое и с чем это едят
Так как недавно мы купили жилой гараж в Анапе, и посыпалось на нас много вопросов, то я решила немного объяснить, что это такое и с чем это едят.
Итак, жилой гараж. Звучит абсурдно, казалось бы сочетание не сочетаемых слов, но тем не менее в Краснодарском крае такой вид недвижимости есть, с одной стороны довольно распространенный, с другой стороны малоизвестный даже среди местного населения. Вроде пока такое жилье существует только в Краснодарском крае (хотя не факт), вероятно этому способствует теплый климат (в холодную московскую зиму жить в гараже явно проблематично), нечто подобное еще видела под Керчью в Крыму, но там гаражи не для машин, а для лодок, т.е. эллинги.
Как гараж стал жилым
Где то я читала, что в Сочи с начала 90-х были внесены поправки в градостроительный кодекс и была разрешена надстройка 2-го этажа в гараже, типа как помещение для запчастей. Все. Что еще надо было людям с извечной проблемой в плане жилья, да еще и в курортном городе? То тут, то там пошли вырастать как грибы после дождя-надстройки над гаражами. Если внимательно приглядеться, в курортных городах уже редко встретишь именно гараж в его прямом смысле и назначении! Везде какой-то караван-сарай из непонятных 2, 3 и даже 4 этажных спаренных строений под бывшимим гаражными боксами.
Почему люди покупают такие гаражи?
В большинстве такие гаражи покупают молодые семьи из-за его доступности, предпочитая обзавестись хоть-каким то жильем, после скопить (элементарно уже не платить за съемную квартиру) и купить квартиру или построить дом, тут уж кто как. Также много покупателей из людей, вышедших на пенсию и желающих «пожить для себя» у моря, но продав (или скопив) что-то на родине, где-нибудь в средней полосе России, здесь выбор вариантов покупки оказывается куда более ограниченным. Остается либо дача, либо гараж, либо новостройка. С новостройками, особенно дешевыми, многие из старшего поколения связываться боятся, и оснований для этого хватает, плюс новостройку еще надо дождаться, после опять же довести до жилого состояния и обегать немало инстанций для получения всех документов, а то и долго судиться (но ситуацию с новостройками в нашей стране все и без меня знают). На месте людей, приехавших отдохнуть, пожить, купила б лучше дачу, многие так и делают, но мотивы и обстоятельства у всех разные. Моя соседка по гаражному кооперативу, например, наоборот продала дачу, чтоб купить гараж в городе. Иными словами, каждый решает для себя сам.
Плюсы жилых гаражей:
— Не знаю про другие города, но в Анапе этих кооперативов несколько, и все находятся в черте города, то есть по сравнению с дачами это местонахождение и транспортная доступность.
— Коммуналка. То есть ее нет, только оплата света. Плюс небольшой годовой взнос кооперативу. Но классической коммуналки в ЖЭК в гаражах нет, ведь помещение не жилое (об этом ниже).
— Немного больше простора. Вроде это и не дом, но в то же время и не квартира.. Но тут смотря какой гараж, есть даже со своими участками, а есть зажатые и у дороги.
Минусы жилых гаражей:
— Нет прописки (регистрации). Нет и не будет. Кто-то умудряется, но это скорее исключение, чем правило. Помещение не жилое. Т.е. там живут, расстраивают целые дома, но при этом в свидетельстве о праве это все равно помещение не жилое, просто гараж, соответственно там нельзя прописаться. Есть гаражи с приватизированной землей и полученными правами на прописку через суд и т.п., но как правило такие гаражи стоят намного дороже, раза в три так, почти как дом. И, пусть, они уже и похожи на дом, но суть осталась прежней, это все равно гараж со всеми вытекающими, и лично я не вижу смысла отдавать такую сумму за данную недвижимость. Как говорится, если есть пара-тройка лишних миллионов, так лучше купить нормальный дом, пусть и в пригороде. И, судя по длительности продажи таких гаражей, к этому мнению пришла не только я. Да, владельцы молодцы, сделали из гаража себе «шикарный» дом, но после продать дорого не могут, а дешево жалко, вот и живут дальше и строят дальше, так как вариантов выбраться из этого мало. Иными словами, для меня гараж — это временное жилье, и я не вижу смысла сильно усердствовать в его расширении, уж лучше подкопить и продать.
— Проблемы с электричеством. Не хватает мощности. Так как на гаражи дают меньше электроэнергии чем на жилой сектор. У нас вот с эти совсем проблемно, зимой до 140 падает (и даже меньше бывает).
— Отсутствие центрального отопления, газа и, чаще всего, воды. Т.е. газ привозной, если он нужен (свет в Краснодарском крае недешев). Вода из скважины. Опять же в каждом гаражном кооперативе свои варианты, где-то и газ подключить можно или наоборот за воду еще платить нужно.
Если плюсы перевешали минусы, и решились на покупку, то поговорим о самом главном, т.е. о документах и правах и на что обращать внимание.
В плане законности этой постройки есть четыре варианта:
1. Гараж в составе ГСК (из доков здесь БТИ, документ о членстве в ГСК и право собственности на гараж) — земля в аренде.
2. Гараж в составе ГСК и в частной собственности (св-во о праве собственности на гараж, БТИ) — земля в частной собственности или в аренде.
3. Гараж не в составе ГСК, а в частной собственности (св-во о частной собственности, БТИ) — земля в частной собственности.
4. Гараж, узаконенный в суде как самострой. (Здесь участок вообще мог быть прихвачен) — с этим вариантом я бы не связывалась.
Т.е. при покупке нужно обращать внимание, есть ли разрешение на строительство второго этажа, т.е. узаконен ли второй этаж в тех паспорте. Можно, конечно, и без этого разрешения, если цена соответственная, но в этом случае нужно быть готовым к волоките (без гарантии положительного результата).
Коммуникации
Вода: есть или нет, централизованное водоснабжение или скважина (есть/нет вообще), если нету, возможно ли сделать и во сколько это обойдется.
Свет: проводка и с каких она пор, есть или нет счетчик. Не лишним будет проверить показания у председателя.
Канализация: центральная, септик, или «по-сочински» — труба в ручей.
Газ: центральное газоснабжение / газовые баллоны, т.к газа нет / газ в ближайшей время подведут или уже подводят.
Центрального отопления нет. В данном случае отоплением для гаража может быть: газовый конвектор, газовый котел, сплит-система, паровое отопление и все, что применимо в частном доме, вплоть до камина.
Перспектива сноса
Перспективы, они как говорится, и в Африке перспективы. Теоретически снести могут, что угодно, особенно если земля в привлекательном месте, больше шансов на снос у тех гаражных коперативов, которые расположены в Центре или ближе к морю. А так как в жилом гараже нет и не будет прописки (регистрации), когда его (жилой гараж) придут сносить, то сколько бы обитатель такого гаража не твердил, что это его единственное жилье и не требовал бы предоставления взамен другого жилья — ему резонно покажут его прописку (регистрацию), которая понятно, что будет совсем в другом месте. А жилой гараж снесут как нежилое помещение, в крайнем случае выплатив компенсацию как за нежилое помещение согласно оценке БТИ. Такое мнение бытует и резон есть, но, во-первых, прописка никак не влияет на право собствености и снос. В0-вторых, если гараж в составе ГСК (там земля принадлежит ГСК) и если ты — член ГСК и не нарушены нормы строительства (этажность, размеры, для чего и смотрим техпаспорт БТИ), то под снос никак не попадешь.
Перспективы на будущее
Если сменится политический строй или Сталин воскреснет, снесут все эти бетонные коробки запросто. Останутся только боксы для машин в первоначальном варианте. Но это все в теории, снести в нашей стране и дом могут.
Я считаю, что жилой гараж — хороший вариант временного жилья для отдыха летом, либо как первое жилье для молодых.
Лично я, когда покупала, не подумала о многом (все таки я девушка городская, в скважинах-котлах не разбираюсь), поэтому во что ввязалась, и сколько проблем себе нажила, поняла после покупки. Но, ничего, и канализацию выкопала, и розетки менять научилась и почти освоила электродрель 🙂
Источник