Имена исследователей тихого океана

GEO-знания

География материков и океанов (7 класс)

Тихий океан. История исследования

История открытия и освоения Тихого океана. В 1513 испанский завоеватель Васко де Бальбоа, двигаясь на запад, первым среди европейцев пересек Америку и достиг берегов неизвестных водных пространств. Только через семь лет назад благодаря португальцу Ф. Магеллана, который первым пересек неизвестное «море», появилось современное название – Тихий океан. Ф. Магеллан впервые прошел проливом, соединяющий два океана — Тихий и Атлантический, который затем был назван в его честь.

Первый период (до начала XIX ст.)

1. 40 000 лет назад — Аборигены Путешествия к Новой Гвинее, Австралии
2. 1513 г. — Испанцы, В. де Бальбоа Пересек Панамский перешеек, назвал увиденный океан Южным
3. 1519-1521 гг. — Ф. Магеллан Первым из европейцев пересек Тихий океан, назвал его
4. 1648 г. — С. Дежнев Открыл пролив между Тихим и Северным Ледовитым океанами

5. 1768-1799 гг. — Дж. Кук Исследовал острова, в том числе Гавайские и Великий Барьерный риф. Во всех его экспедициях участвовали естествознатели, которые собирали научный материал, проводили географические исследования.

Второй период (начало-середина XIX ст.)

1. 1804-1806 гг. — И. Крузенштерн и Ю. Лисянский Созданы карты частей океана, проведены океанологические исследования

2. 1819 г. — Т. Беллинсгаузен и М. Лазарев Начали глубоководные исследования

Третий период (середина XIX – первая половина XX ст.)

1. 1873-1876 гг.; 1886-1889 гг.; 1894-1896 гг. — Ч. Томпсон и С. Макаров проводили комплексные океанологические исследования: Ч. Томпсон — на корабле «Челенджер», С. Макаров — во время своих кругосветных экспедиций

2. В начале 30-х годов XX в. английское научно-исследовательское судно «Дискавери», измеряя глубины Тихого океана, выявило на его дне срединно-океанический хребет. Продолжая изучать рельеф дна Тихого океана, 1957 советское судно «Витязь» выявило глубокую участок Мирового океана — Марианский желоб.

Понятия «материк», «континет» Тихий океан. Рельеф и и «части света» геологическое строение

Источник

История исследования Тихого океана

Древние народы, населявшие берега Тихого океана, совершали плавания по различным его акваториям и получали первые представления о ветрах, волнении, течениях и других условиях мореходства, а также о природе неизвестных им ранее побережий, островов и прибрежных вод. Но европейцам величайший из океанов стал известен только в первой половине XVI в. — после завершения кругосветного плавания экспедиции Ф. Магеллана (1519-1522).

В эпоху Великих географических открытий в связи с интенсивными поисками новых земель был собран большой фактический материал о природе Тихого океана.

Военные походы и торговые мореплавания этого периода приносили сведения и собственно научного значения. В 1648 г. С. И. Дежнев впервые прошел проливом, соединяющим Северный Ледовитый и Тихий океаны, получившим позднее название Берингова. В XVIII в. большой вклад в исследования наряду с французами и англичанами внесли русские экспедиции И.И. Беринга и А. И. Чирикова (они достигли берегов Северной Америки, описали часть Курильских о-вов и др.).

К началу XIX в. относятся первые крупные океанографические работы в Тихом океане.

Во время кругосветного плавания под руководством И.Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского (1803-1806) измерялась температура воды на разных глубинах, проводились наблюдения за атмосферным давлением. Систематические измерения температуры, солености и плотности воды на разных глубинах производились экспедицией О. Е. Коцебу (1823-1826), во время которой физик Э. Л. Ленц впервые применил батометр. В 1820 г. Ф. Ф. Беллинсгаузеном и М. П. Лазаревым был открыт материк Антарктида, а также ряд островов. Большим вкладом в развитие науки явилось плавание на корабле «Бигль» (1831-1836) с участием Чарльза Дарвина.

Новый период в исследовании Мирового океана начался с английской кругосветной экспедиции на специально оборудованном судне «Челленджер» (1872-1876), во время которой велось комплексное океанографическое изучение и Тихого океана.

Для прокладки подводного телеграфного кабеля между Северной Америкой и Азией с 1873 г. США стали использовать свои военно-морские суда с целью изучения рельефа дна. Промеры, которые велись по линии о. Ванкувер — Японские о-ва позволили получить первый широтный профиль дна Тихого океана. С конца XIX в. и до 20-х гг. XX столетия рядом стран было организованно несколько крупных океанографических экспедиций. В результате их работ были выявлены новые подводные хребты и поднятия, глубоководные желоба и котловины, составлены карты рельефа дна и донных отложений, собран обширный материал об органическом мире океана.

С 20-х гг. начался этап детального изучения Мирового океана. Применение эхозондирования с измерениями на ходу судна позволили получить представление о чрезвычайной сложности строения дна океана. Использование сейсмографов выявило наличие тихоокеанского сейсмического кольца. Были продолжены биологические, гидрохимические и прочие исследования Тихого океана.

После второй мировой войны совершенствуется океанографическая техника. Снаряженные новым оборудованием и приборами, через Тихий океан прошли 3 кругосветные экспедиции: шведская, датская и британская. В 1949 г. начались работы научного судна «Витязь» (СССР). С ним связана целая эпоха изучения рельефа дна. Во время многочисленных рейсов «Витязя» были сделаны крупные открытия, прежде всего по морской топографии и геологии Охотского, Японского, Берингова морей и открытой части океана. Впервые проводились длительные наблюдения за течениями. В 1957 г. океанологи «Витязя» нашли глубочайшую впадину Мирового океана — Марианскую (11 022 м). Работы «Витязя» были продолжены научными кораблями «Дм. Менделеев», «Обь», «Академик Курчатов». В послевоенные годы развивалось и международное сотрудничество в изучении Тихого океана. Оно началось со съемки судами Японии, США и Канады северной части океана (программа НОРПАК). Затем последовали совместные международные программы Международного геофизического года (МГГ, 1957-1959), ЭКВАПАК, КУРОСИО, ВЕСТПАК и др. Ведутся стационарные наблюдения в открытом океане, которые осуществляются в ограниченных районах со сменой исследовательских судов. Первые такие станции в Тихом океане организовали Япония и Канада. Крупнейшее открытие 50-х гг. XX в. — обнаружение американской экспедицией глубинного противотечения Кромвелла.

Замечательным техническим достижением является глубоководное бурение. С 1968 г. непрерывно работает специально построенное американское судно «Гломар Челленджер». В исследованиях океана чрезвычайно перспективно применение автономных подводных аппаратов — батискафов. Они имеют возможность погружаться на самые большие глубины, что и используют океанологи для изучения различных глубоководных желобов, в частности Марианской впадины. Велось прямое наблюдение за «расползанием» литосферных плит. Благодаря батискафам открыта своеобразная фауна вокруг гидротерм.

Источник

История Тихого океана

Самый большой океан на Земле – это Тихий. В нем находится самая глубокая точка планеты – это Марианская впадина. Океан настолько большой, что он превышает площадь всей суши, и занимает практически половину Мирового океана. Исследователи считают, что котловина океана начала формироваться в мезозойскую эру, когда распадался проконтинент на материки. Во времена юрского периода образовались четыре основные океанические тектонические плиты. Далее в эпоху мела начало формироваться побережье Тихого океана, появились очертания Северной и Южной Америки, а Австралия откололась от Антарктиды. В данный момент движение плит все еще продолжается, о чем свидетельствуют землетрясения и цунами в Юго-Восточной Азии.

Трудно представить, но общая площадь Тихого океана составляет 178,684 млн. км². Если быть точнее, то воды простираются с северной стороны на южную на 15,8 тыс. км., с восточной на западную – на 19,5 тыс. км. До детального изучения океан называли Великим или Пацифика.

Характеристика Тихого океана

Следует отметить, что Тихий океан входит в состав Мирового океана и занимает лидирующее место по площади, так как составляет 49,5% всей поверхности воды. В результате исследований было выявлено, что максимальная глубина составляет 11,023 км. Самая глубокая точка называется «Бездна Челленджера» (в честь научно-исследовательского судна, которое впервые зафиксировало глубину океана).

По территории Тихого океана разбросаны тысячи разнообразных островов. Именно в водах Великого океана находятся самые большие острова, среди которых Новая Гвинея и Калимантан, а также Большие Зондские острова.

История освоения и изучения Тихого океана

Осваивать Тихий океан люди начали еще в древние времена, так как по нему проходили важнейшие транспортные пути. Активно пользовались природными ресурсами океана племена инков и алеутов, малайцев и полинезийцев, японцев, а также других народов и народностей. Первыми европейцами, которые исследовали океан, были Васко Нуньес и Ф. Магеллан. Члены их экспедиций делали очертания береговых линий островов, полуостровов, фиксировали сведения о ветрах и течениях, погодных изменениях. Также была записана некоторая информация о растительном и животном мире, но весьма фрагментарная. В дальнейшем натуралисты собирали для коллекций представителей флоры и фауны, чтобы потом их изучать.

Первооткрыватель конкистадор Нуньес де Бальбоа занялся изучением вод Тихого океана в 1513 году. Открыть невиданное ранее место он смог благодаря путешествию через Панамский перешеек. Так как экспедиция вышла к водам океана в заливе, расположенном на юге, Бальбоа дал название океану «Южное море». После него в открытый океан вышел Магеллан. И потому как прошел он все испытания ровно за три месяца и двадцать дней (в прекрасных погодных условиях), путешественник дал название океану «Тихий».

Чуть позже, а именно, в 1753 году географ по имени Бюаш предложил назвать океан Великим, но всем уже давно полюбилось название «Тихий океан» и данное предложение не получило всеобщего признания. До начала девятнадцатого столетия океан называли «Тихое море», «Восточный океан» и т.д.

Экспедиции Крузенштерна, О. Коцебу, Э. Ленца и других мореплавателей осваивали океан, собирали различные сведения, измеряли температуру воды и изучали ее свойства, проводили исследования под водой. К концу девятнадцатого века и в двадцатом изучение океана стало приобретать комплексный характер. Были организованы специальные береговые станции и проведены океанологические экспедиции, целью которых было собрать информацию о различных особенностях океана:

• физических;
• геологических;
• химических;
• биологических.

Экспедиция Челленджер

Комплексное изучение вод Тихого океана началось в период исследования английской экспедицией (в конце восемнадцатого века) на знаменитом судне «Челленджер». В этот период ученые изучали рельеф дна и особенности Тихого океана. Это было крайне необходимо для того, чтобы осуществить прокладку подводного телеграфного кабеля. В результате многочисленных экспедиций были выявлены поднятия и углубления, уникальные подводные хребты, котловины и желоба, донные отложения и прочие особенности. Наличие данных помогло составить всевозможные карты, характеризующие рельеф дна.

Чуть позже с помощью сейсмографа удалось выявить тихоокеанское сейсмическое кольцо.

Важнейшим направлением изучения океана являются исследования системы желобов. Численность видов подводной флоры и фауны настолько огромна, что не удается установить даже ее приблизительное количество. Несмотря на то, что освоение океана длится с незапамятных времен, люди накопили массу сведений о данной акватории, но еще так много неизведанного находится под водой Тихого океана, поэтому исследования продолжаются по сей день.

Источник

10 великих русских путешественников, имена которых увековечены на географической карте

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Афанасий Никитин — самый первый русский путешественник

Афанасий Никитин по праву считается первым русским путешественником, которому удалось посетить Индию и Персию (1468-1474 годы, по другим данным 1466-1472). На обратном пути он побывал в Сомали, Турции, Маскате. На основе путешествий Афанасий составил записки «Хождение за три моря», которые стали востребованными и уникальными историческими и литературными пособиями. Эти записи стали первой в истории России книгой, выполненной не в формате рассказа о паломничестве, а описывающей политические, экономические и культурные особенности территорий.

Он смог доказать, что даже будучи членом бедной крестьянской семьи можно стать известным исследователем и путешественником. Его именем названы улицы, набережные в нескольких российских городах, теплоход, пассажирский поезд и авиаборт.

Семен Дежнев, основавший Анадырский острог

Казачий атаман Семен Дежнев был арктическим мореплавателем, который стал первооткрывателем целого ряда географических объектов. Где бы ни служил Семен Иванович, везде он стремился изучать новое и ранее неизведанное. Он даже смог пересечь Восточно-Сибирское море на самодельном коче, пройдя путь от Индигирки до Алазеи.

В 1643 году в составе отряда исследователей Семен Иванович открыл Колыму, где со своими сподвижниками основал город Среднеколымск. Через год Семен Дежнев продолжил свою экспедицию, прошел вдоль Берингова пролива (который тогда еще не имел этого названия) и открыл самую восточную точку материка, названную впоследствии мысом Дежнева. Также его имя носят остров, полуостров, бухта, село.

В 1648 году Дежнев вновь отправился в путь. Его судно потерпело крушение в водах, расположенных в южной части реки Анадырь. Добравшись на лыжах, моряки отправились вверх по реке и там остались на зимовку. Впоследствии это место появилось на географических картах и получило название Анадырский острог. По итогам экспедиции путешественник смог сделать подробные описания, составить карту тех мест.

Витус Ионассен Беринг, организовавший экспедиции на Камчатку

Две Камчатских экспедиции вписали в историю морских открытий имена Витуса Беринга и его сподвижника Алексея Чирикова. Во время первого путешествия мореплаватели провели исследование и смогли дополнить географический атлас объектами, расположенными в Северо-Восточной Азии и на Тихоокеанском побережье Камчатки.

Открытие Камчатского и Озерного полуостровов, заливов Камчатского, Креста, Карагинского, бухты Проведения, острова Святого Лаврентия — тоже заслуга Беринга и Чирикова. В то же время был найден и описан еще один пролив, который впоследствии стал называться Беринговым.

Вторая экспедиция была предпринята ими с целью поиска пути к Северной Америке и изучения Тихоокеанских островов. В этом путешествии Беринг и Чириков заложили Петропавловский острог. Он получил свое название из объединенных названий их кораблей («Святой Петр» и «Святой Павел) и впоследствии стал городом Петропавловском-Камчатским.

На подходе к берегам Америки корабли единомышленников потеряли друг друга из виду, сказался сильный туман. «Святой Петр», управляемый Берингом, доплыл до западного побережья Америки, но попал в сильнейший шторм на обратном пути — корабль был выброшен на островок. На нем и прошли последние минуты жизни Витуса Беринга, а остров впоследствии стал носить его имя. Чириков на своем корабле тоже достиг Америки, но благополучно завершил свое плавание, обнаружив на обратной дороге несколько островов Алеутской гряды.

Харитон и Дмитрий Лаптевы и их «именное» море

Двоюродные братья Харитон и Дмитрий Лаптевы были единомышленниками и помощниками Витуса Беринга. Именно он назначил Дмитрия командиром корабля «Иркутск», а его дубль-шлюпкой «Якутск» руководил Харитон. Они принимали участие в Великой Северной экспедиции, целью которой было изучить и точно описать и нанести на карту русские берега океана, от Югорского шара до Камчатки.

Каждый из братьев внес весомый вклад в освоение новых территорий. Дмитрий стал первым мореплавателем, сделавшим съемку берегов от устья Лены до устья Колымы. Он составил подробные карты этих мест, взяв за основу математические расчеты и астрономические данные.

Харитон Лаптев со своими сподвижниками вел исследования самого северного участка побережья Сибири. Именно он определил размеры и очертания огромного полуострова Таймыр — выполнил съемку восточного его побережья, смог выявить точные координаты прибрежных островов. Экспедиция проходила в сложных условиях — большое количество льда, снежные бураны, цинга, ледяной плен — много пришлось пережить команде Харитона Лаптева. Но они продолжали начатую работу. В этой экспедиции помощник Лаптева Челюскин открыл мыс, который впоследствии был назван в его честь.

Отмечая большой вклад Лаптевых в освоение новых территорий, члены Русского географического общества решили назвать их именем одно из крупнейших морей Арктики. Также в честь Дмитрия назван пролив между материком и островом Большой Ляховский, а имя Харитона носит западное побережье острова Таймыр.

Крузенштерн и Лисянский — организаторы первого русского кругосветного плавания

Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский — первые русские мореплаватели, совершившие кругосветное путешествие. Их экспедиция длилась три года (началась в 1803 и завершилась в 1806 году). Они со своими командами отправились в путь на двух кораблях, которые носили названия «Надежда» и «Нева». Путешественники прошли через Атлантический океан, вошли в воды Тихого океана. По ним моряки доплыли до Курильских островов, Камчатки и Сахалина.

Это путешествие позволило собрать важную информацию. На основе данных, добытых мореплавателями, была составлена подробная карта Тихого океана. Еще одним важным итогом первой русской кругосветной экспедиции стали данные, полученные о флоре и фауне Курил и Камчатки, местных жителях, их обычаях и культурных традициях.

Во время своего путешествия моряки пересели экватор и по морским традициям не смогли оставить это событие без известного ритуала — матрос, переодетый в Нептуна, приветствовал Крузенштерна и спрашивал, для чего его судно прибыло туда, где ни разу не бывал российский флаг. На что получил ответ, что они здесь исключительно для славы и развития отечественной науки.

Василий Головнин — первый мореплаватель, которого удалось вызволить из Японского плена

Русский мореплаватель Василий Головнин руководил двумя кругосветными экспедициями. В 1806 году он, будучи в звании лейтенанта, получил новое назначение и стал командиром шлюпа «Диана». Интересно, что это единственный в истории русского флота случай, когда управлением кораблем доверили лейтенанту.

Руководство поставило целью кругосветной экспедиции изучение северной части Тихого океана, с особым вниманием на ту его часть, которая находится в пределах родной страны. Путь «Дианы» был не легким. Шлюп прошел остров Тристан-да-Кунья, миновал мыс Надежды и вошел в порт, принадлежавший англичанам. Здесь корабль был задержан властями. Англичане сообщили Головнину о начале войны между двумя странами. Российский корабль не был объявлен взятым в плен, но и покинуть бухту команде не разрешалось. Проведя в таком положении больше года, в середине мая 1809 «Диана» во главе с Головниным попыталась сбежать, что морякам успешно удалось — корабль прибыл на Камчатку.

Следующее ответственное задание Головнин получил в 1811 году — он должен был составить описания Шантарских и Курильских островов, берега Татарского пролива. Во время своего путешествия он был обвинен в несоблюдении принципов сакоку и захвачен в плен японцами более чем на 2 года. Вызволить команду из плена удалось лишь благодаря хорошим отношениям одного из русских морских офицеров и влиятельного японского купца, который смог убедить свое правительство в безобидных намерениях русских. Стоит отметить, что до этого никто в истории из японского плена не возвращался.

В 1817-1819 годах Василий Михайлович совершил еще одно кругосветное путешествие на специально построенном для этого корабле «Камчатка».

Фаддей Беллинсгаузен и Михаил Лазарев — первооткрыватели Антарктиды

Капитан второго ранга Фаддей Беллинсгаузен был решительно настроен найти истину в вопросе о существовании шестого материка. В 1819 году он вышел в открытое море, тщательно подготовив два шлюпа — «Мирный» и «Восток». Последним командовал его единомышленник Михаил Лазарев. Первая кругосветная антарктическая экспедиция ставила перед собой и иные задачи. Помимо нахождения неопровержимых фактов, подтверждающих или опровергающих существование Антарктиды, путешественники собирались исследовать акватории трех океанов — Тихого, Атлантического и Индийского.

Результаты этой экспедиции превзошли все ожидания. За 751 день, который она длилась, Беллинсгаузен и Лазарев смогли сделать несколько значимых географических открытий. Безусловно, самое важное из них — существование Антарктиды, это историческое событие произошло 28 января 1820 года. Также за время путешествия были найдены и нанесены на карту порядка двух десятков островов, созданы зарисовки с видами Антарктики, изображения представителей антарктической фауны.

Интересно, что попытки открыть Антарктиду предпринимались не единожды, но ни одна из них не увенчалась успехом. Европейские мореплаватели считали, что либо ее нет, либо она расположена в местах, в которые просто невозможно попасть по морю. А вот русским путешественникам хватило упорства и целеустремленности, поэтому имена Беллинсгаузена и Лазарева внесены в списки величайших мореплавателей мира.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник