Как называется пролив соединяющий черное азовское море

Керченский пролив — дорога в крымский отпуск на стыке двух морей

Азовское море не является бессточным соленым озером – оно соединено с Мировым океаном. И в роли этого соединения выступает Керченский пролив. Крым – один из его берегов, вторым выступает Таманский полуостров. Природное и экономическое значение его трудно переоценить.

СОДЕРЖАНИЕ

Где находится Керченский пролив на карте

Он расположен между континентальной Россией (Краснодарский край, Тамань) и Крымом (город Керчь и Ленинский район). Керченский пролив соединяет Азовское и Черное море.

Граница между Европой и Азией

Да, таковой считали Керченский пролив древние греки. Хотя в этом вопросе они и ошибались, но сам он был им хорошо известен, они знали о многих его особенностях. О нем упоминают такие авторитеты, как Геродот, Страбон, Плутарх. Писатель Еврипид сделал его местностью действия своего рассказа про возлюбленную Зевса Ио, превращенную ревнивой богиней Герой в корову. Так поэт объяснял греческое название пролива – Боспор (переводится не очень романтично – Коровий брод).

Греки считали, что по льду пролива амазонки переходили из Азии в Европу. Здесь есть зерно истины – в холодные зимы пролив замерзает. На его ледовой поверхности войска царя Митридата Евпатора разгромили как-то варваров. Разные народы и государства, владевшие в разные времена Крымом, давали географическому объекту свои названия, поскольку понимали его большое военное и экономическое значение. Его называли Таврическим, Еникальским (как и существовавшая тут крепость).

В 1790 г. знаменитый Ф.Ф. Ушаков, выступавший руководителем императорских войск России в Крыму, разгромил здесь турецкую эскадру и не позволил ей высадить десант на крымскую землю. А во время Великой Отечественной войны гитлеровцы даже соорудили через Керченский временный мост. Он был разрушен ледоходом в конце февраля 1945 г., но по нему еще успел проехать Сталин, находившийся на Тавриде ради участия в Ялтинской международной конференции.

Соединенье двух морей

Как можно увидеть на орбитальных фото, Керченский пролив имеет довольно сложную форму, определить его площадь непросто. Он протянулся на 45 км, а его ширина колеблется от 4,5 до 15 км, относительно мелок – глубина не превышает 18 м. Из-за этого он быстро прогревается и остывает, в холодные зимы частенько замерзает. Тут сформировано несколько кос, из которых самые значительные – Чушка и Тузла (часть последней ныне представляет собой одноименный остров). Соленость тут – средняя по сравнению с показателями Азовского и Черного морей, составляет 12-15%.

Крымский берег (Керченский полуостров) – высок, местами обрывист. Таманский же отличает в основном низменная местность. Крупнейший населенный пункт на берегу пролива – город Керчь. Он являет собой поселение, основанное древними греками. Тогда полис был столицей Боспорского царства. Во все времена его хорошо укрепляли из-за его военного значения. Оно состояло как раз в «прикрытии» пролива. Керчь – город-герой. Ныне это важный экономический, транспортный и культурный центр.

Растительный мир пролива не слишком богат – по бегам растут камыши, отдельные небольшие деревья, устойчивые к засухе травы. Характер растительности – степной. Особенность эта объясняется засушливостью местности. Водная растительность представлена мелкими зелеными водорослями. Их тут немало, из-за чего вода редко бывает прозрачной, кажется мутной.

Животный мир Керченского пролива куда богаче. Многие морские обитатели используют для сезонных миграций. В частности, через него регулярно проходят косяки промысловой рыбы (барабулька, ставрида, скумбрия, бычок). Благодаря этому рыболовство – важнейшая отрасль хозяйственной деятельности. Сезон рыболовства здесь длится с осени до начала лета. Из млекопитающих в район Керчи нередко заплывает азовский дельфин, известный как морская свинья.

Керченский пролив – дорога в отпуск

Отдыхающие редко проводят время у пролива, хотя возможно и это – важно уметь выбрать уголок. Город Керчь, располагая хорошими пляжами, воспринимается обычно как объект для познавательного туризма. Зато многим отпускникам гавань дает возможность добраться до курорта проведения крымского отпуска.

После войны через здешние воды была налажена паромная переправа, причем переправлялись как железнодорожные составы, так и автомобильный транспорт. Она действует и сейчас. Сегодня это единственный способ попасть в Крым из континентальной России не по воздуху. Несколько паромов, совершая регулярные рейсы, перевозят людей, транспортные средства и грузы, находясь в пути в среднем час. Транспортные узлы, соединяемые переправой, известны как Порт-Крым и Порт-Кавказ.

Но это ненадолго. Отзывы жителей Керчи уже сейчас предсказывают, что нынешним летом их пролив станет популярнейшим туристическим объектом. Связано с предстоящим открытием моста, что соединит напрямую Крым с Таманским полуостровом и сделает возможным движение наземного транспорта без посредничества воды.

Проекты такого комплекса существовали и ранее, но реализовывать его всерьез начали в 2015 г. Уже с 2016 г. любопытные наведывались сюда посмотреть на стройку, а в 2018 г. автомобильная трасса уже примет путешественников, тогда как жд-мост заработает не ранее 2019 г.

Туристам, следующим в Крым, Керченский пролив миновать нелегко. Он исправно продолжает выполнять свое главное назначение связующего звена – объединяет моря и земли. А люди постарались сделать все, чтобы ему было проще справляться со своими обязанностями. В заключение смотрите видео-прогулку по нему, приятного просмотра!

Источник

Керченский пролив

Ке́рченский проли́в (укр. Керченська протока , крымскотат. Keriç boğazı, Керич богъазы , адыг. Хы ТІуалэ ) — пролив, принадлежащий к акватории Азовского моря и соединяющий его с Чёрным морем. Западным берегом пролива является Керченский полуостров Крыма, восточным — Таманский полуостров. Ширина пролива — от 4,5 до 15 км. Наибольшая глубина 18 метров. Важнейший порт — город Керчь.

В конце XVIII — начале XX веков пролив также называли Таврическим [1] , Еникальским [2] , Керчь-Еникальским. Древние греки называли его Боспор Киммерийский (др.-греч. Βόσπορος Κιμμέριος ) по имени древнего народа киммерийцев.

Керченский пролив является зоной промысла многих видов рыб. Путина, основной сезон отлова рыбы, начинается в конце осени и длится несколько месяцев.

Содержание

История

Миф, архаика

Еврипид описывает [3] , как со стороны Тавриды (Крыма) пролив переплывает Ио — возлюбленная Зевса, превращенная Герой в корову и гонимая оводом.

Эсхил называет переправу через пролив — «Коровий брод» (греч. Βόσπορος , то есть Боспорос, Боспор, Босфор) [4] .

В своих «Жизнеописаниях» Плутарх, ссылаясь на Гелланика, сообщает, что амазонки переправлялись через Боспор Киммерийский по льду [5] .

Античность

О том, что кочевники зимой переходили пролив по льду, известно из «Истории» Геродота [6] . В VI веке до н. э. греки ионийцы основали на западном берегу пролива город Пантикапей — будущую столицу Боспорского царства на месте нынешней Керчи.
Геродотом дважды упомянуты Киммерийские переправы [7]

Во II веке до н. э. на льду пролива со стороны Меотидского озера (Азовского моря) состоялось сражение между армией царя Миридата VI Евпатора под предводительством полководца Неоптолема и варварами:

«Лед в этих местах столь крепок у устья Меотидского озера (то есть в керченском проливе), что в том месте, где зимою военачальник Митридата победил варваров в конной битве на льду, он же разбил в морском сражении тех же варваров летом, когда лед растаял»

«Рассказывают, что полководец Митридата Неоптолем в одном и том же проливе летом разбил варваров в морском бою, а зимою в конном».

Скорее всего, разбито было племя ахеян, проживавших на территории современного Краснодарского края и обладавших войском и пиратским флотом.

Вход в Меотиду называется Киммерийским Боспором; начинается он с довольно значительной ширины, именно около семидесяти стадиев, где и переправляются из окрестностей Пантикапея в ближайший азиатский город Фанагорию, а оканчивается гораздо более узким проливом. Этот проход отделяет Европу от Азии. (Страбон, VII, 4, 5).

XX век

В апреле 1944 началось строительство железнодорожного моста через пролив . 115 однотипных пролётов по 27,1 м, поворачивающееся на средней опоре 110-метровое пролётное строение двойного судоходного отверстия над фарватером для прохода крупных судов, эстакады у берега и дамба составили полную длину мостового перехода. Строительство завершилось осенью того же года «к празднику 27-й годовщины Великой Октябрьской революции». Строительство велось из трофейных материалов, оставшихся после отступления немецких войск, которые намеревались по мосту переправлять свои вооруженные силы из Крыма на основную часть РСФСР [8] . Впрочем, есть сведения, что строительство моста планировалось советским руководством еще до войны и часть конструкций моста заказывалась как раз в Германии [9] . Так как мост не имел ледорезов, в феврале 1945 года льдом из Азовского моря было повреждено около 30 % опор. Буквально за несколько дней до разрушения, по мосту возвращался поезд советской делегации с Ялтинской конференции. Мост восстанавливать не стали, а уцелевшие части были ликвидированы, так как являлись препятствием для судоходства [10] .

Вместо разрушенного моста в 1953 году была открыта Керченская паромная переправа. Ее длина составляет 3,8 км [11] , соединившая Крым и Краснодарский край (линия Порт Крым — Порт Кавказ). В работе переправы участвовали четыре железнодорожных парома: «Заполярный», «Северный», «Южный» и «Восточный». Позднее в эксплуатацию были введены три автомобильных парома: «Керченский-1», «Керченский-2» и «Ейск».

В конце 1980-х годов, в связи со старением железнодорожных паромов прекращена перевозка пассажирских, а затем и товарных поездов через пролив. Из-за проблем с финансированием новые паромы для переправы построены не были, и в течение почти 15 лет переправа служила только для перевозки автомобилей. Неоднократно предлагались проекты строительства нового моста через Керченский пролив, но из-за дороговизны они не получили дальнейшего развития.

Сегодня

В 2004 году переправе был передан железнодорожный паром «Анненков», и в ноябре 2004 года в преддверии второго тура президентских выборов на Украине состоялось торжественное открытие паромной переправы. В акции приняли участие Виктор Янукович (на тот момент премьер-министр и кандидат в президенты Украины) и президент России Владимир Путин. После торжественной церемонии открытия железнодорожное сообщение через пролив было восстановлено и существует по сей день, но только для перевозки грузов.

Осенью 2007 года во время сильнейшего шторма в Керченском проливе затонуло несколько кораблей, в море вылилось множество тонн мазута, тем самым был нанесён огромный вред акватории Керченского пролива. [12]

С начала 90-х годов XX века уже было разработано порядка двух десятков предварительных проектов моста через Керченский пролив, как по инициативе Крымской стороны, так и по российской. Транспортная стратегия Российской федерации на период до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства РФ от 22 ноября 2008 года, предусматривает в качестве одного из основных направлений развития транспортной инфраструктуры в Южном федеральном округе до 2015 года провести проектирование моста через Керченский пролив, а также реконструкцию автодорожных подходов к государственной границе с Украиной и подъезда к морскому порту Кавказ. А на период с 2016 по 2030 годы — строительство моста через Керченский пролив [13] . Впрочем, строительство моста надеются ускорить для расширения межгосударственных связей России и Украины в связи с проведением крупных спортивных мероприятий — чемпионата Европы по футболу 2012 года, который пройдет на Украине, и сочинских зимних Олимпийских игр 2014 года.

Территориальный спор

В 1996 году депутат Законодательного Собрания Краснодарского края Александр Травников впервые поставил вопрос о территориальной принадлежности Тузлинской косы на сессии ЗСК. Обоснование законности территориальной претензии России на эту территорию были сформулированы в книгах А. Травникова «Коса Тузла перечисленная территория» и «Коса Тузла и стратегические интересы России» [14] . В 2003 году Керченский пролив оказался в центре спора между Россией и Украиной после того, как власти Краснодарского края, стремясь предотвратить размыв морского берега, вызванный уменьшением стока из Азовского моря и увеличением (летом) из Черного после строительства Цимлянского водохранилища, начали в спешном порядке возводить дамбу от крайней точки Таманского полуострова в сторону украинских островов, бывших ранее частью Тузлинской косы. Россию обвинили в посягательстве на украинскую территорию. Конфликт удалось решить после вмешательства президентов — строительство дамбы остановили, и Тузла осталась украинской.

24 декабря 2003 года в Керчи был подписан договор, в котором отмечается, что, хотя Азовское море и Керченский пролив исторически являются внутренними водами РФ и Украины, но Азовское море разграничивается по линии государственной границы, а урегулирование вопросов, относящихся к акватории Керченского пролива является предметом дальнейших соглашений между Украиной и РФ [15] .

Переговоры экспертных групп по разграничению Азово-Керченской акватории и Чёрного моря продолжаются, однако, до сих пор [когда?] .

МИД Украины считает позицию России по размежеванию Керченского пролива неправовой. Россия отказывается делить Керченский пролив по бывшей внутрисоветской административной границе, потому что в этом случае она теряет контроль над единственным глубоководным участком Керченского пролива, что влечёт финансовые и политические издержки.

Украина обвиняет Россию в двойных стандартах, напоминая, что межгосударственной российско-эстонской границей в Нарвском и Финском заливах была признана по настоянию России именно бывшая внутрисоветская административная граница. Украина настойчиво требует поделить Керченский пролив аналогичным образом в соответствии с международным правом.

Мост через пролив

Первый мост через Керченский пролив был построен из заготовленного немецкими войсками металла и сдан к 7 ноября 1944 года, но уже в феврале 1945 года был разрушен ледоходом из Азовского моря из-за отсутствия ледорезов.

В апреле 2010 года президент Украины Виктор Янукович и президент России Дмитрий Медведев подписали документ, согласно которому к 2014 году будет построен мост, который соединит Краснодарский край с Крымом. Документ ещё предстоит ратифицировать парламентам обеих стран [16] .

Примечания

1. ↑Таврический пролив // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
2. ↑Еникальский пролив — статья из Большой советской энциклопедии
3. ↑Вы синие, синие волны,
   Где с морем сливается море,
   Где жало аргосской осы
   Когда-то по лютой пучине
   К берегам азиатским Ио
   Промчало от пастбищ Европы!
   Кого переправили к нам вы?
   Еврипид. Ифигения в Тавриде, ст. 393—399.
4. ↑Придешь ты после к Истму Киммерийскому,
   К воротам тесным моря. Там, отважившись,
   Должна ты Меотиды переплыть пролив.
   И память в людях славная останется
   Об этой переправе. Будет имя ей —
   «Коровий брод» — Босфор. Европы кинешь ты
   Равнины, на Азийский материк придешь.
   «Эсхил, Прометей прикованный», ст. 732—735. (Пер. А. И. Пиотровского)
5. ↑ Плутарх, Тесей, 26
6. ↑ «…скифы… толпами переходят по льду и на повозках переезжают в землю скиндов» Геродот, IV, 28
7. ↑ Геродот, IV,12,45.
8. ↑Мост через пролив. Керчь — это мой город
9. ↑Мост через Керченский пролив. Крымские тайны XX века
10. ↑ Б. М. Надежин «Архитектура мостов», М.: Стройиздат, 1989
11. ↑Керченский пролив и транспорт Керчи — Города и области Украины
12. ↑Из Керченского пролива эвакуируются полсотни судов
13. ↑ Транспортная стратегия Российской федерации на период до 2030 года. Утверждена Распоряжением Правительства РФ от 22 ноября 2008 года № 1734-р
14. ↑ Травников А. И. Коса Тузла и стратегические интересы России. Изд. «Феникс» Ростов на Дону. 2005
15. ↑Договор между Российской Федерацией и Украиной о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива, 24 декабря 2003 года // МИД РФ
16. ↑«Медведев и Янукович договорились о строительстве моста через Керченский пролив» // Lenta.ru, 25.04.2010

Топографические карты

• Лист карты L-37-XIXКерчь. Масштаб: 1 : 200 000. Указать дату выпуска/состояния местности.
• Лист карты L-37-XXVАршинцево. Масштаб: 1 : 200 000. Издание 1982 г.

Ссылки

Керченский пролив укр. Керченська протока крымскотат. Keriç boğazı адыг. Хы ТІуалэ
Керченский пролив. Вид из космоса
Координаты: Координаты: 45°18′55″ с. ш. 36°34′06″ в. д.  /  45.315278° с. ш. 36.568333° в. д. (G) (O) (Я) 45.315278 , 36.568333 45°18′55″ с. ш. 36°34′06″ в. д.  /  45.315278° с. ш. 36.568333° в. д. (G) (O) (Я) (T)
Связывает	Азовское море, Чёрное море
Страны	Украина , Россия
Разделяет	Керченский полуостров и Таманский полуостров
Крайние мысы	Ак-Бурун, Тузла
Ширина	от 4,5 до 15 км
Длина	45 км
Наибольшая глубина	18 м

	Керченский пролив на Викискладе ?

• Мирмекийская археологическая экспедиция Государственного Эрмитажа.
• Керченский пролив, дамба и Тузла со спутника.
• О катастрофе в Керченском проливе 11 ноября 2007 года
• Травников А. И. Коса Тузла: перечисленная территория. Изд. Краснодарские Известия. Краснодар. 1997 г.
• Травников А. И. Коса Тузла и стратегические интересы России. Изд. Феникс, Ростов на Дону, 2005.
• Вид на Керченский пролив с оконечности косы Тузла Сферическая панорама

Керченский пролив
Пролив	Соединяет:Чёрное море • Азовское море • Разделяет:Керченский полуостров • Таманский полуостров
Географические объекты	Тузлинская коса(остров Тузла) • Коса Чушка • Таманский залив
Населённые пункты	Керчь • Тамань • Чушка • Ильич
Мысы Крымского берега	Фонарь • Ак-Бурун • Такиль • Еникале
Мысы Кавказского берега	Мыс Тузла • Панагия • Ахиллеон
Маяки	Еникальский • Камыш-Бурунский • Павловский • Ахиллеонский • Чушкинский передний • Чушкинский задний
История	Боспорское царство • Тмутараканское княжество / Тмутаракань • История Керчи • Керченско-Феодосийская десантная операция
Транспорт	Керченская паромная переправа • Порт Крым • Порт Кавказ • Мост через Керченский пролив E 97Европейский маршрут E97: М-17 (Херсон—Керчь) +Новороссийск)
Портал «Крым» • Портал «Чёрное море» • Проект «Крым»

Атлантический океан
Моря	Азовское море · Балтийское море · Ирландское море · Карибское море · море Лабрадор · море Лазарева · Мраморное море · море Рисер-Ларсена · Саргассово море · Северное море · Море Скоша · Средиземное море (Альборан, Балеарское море, Лигурийское море, Тирренское море, Адриатическое море, Ионическое море, Эгейское море) · море Уэдделла · Чёрное море
Важнейшие заливы	Бискайский залив · Бристольский залив · Гвинейский залив · Мексиканский залив · залив Мэн · залив Святого Лаврентия
Важнейшие проливы	Большой Бельт · Босфор · Гибралтарский · Дарданеллы · Датский · Дейвисов · Дрейка · Кабота · Каттегат · Керченский · Ла-Манш · Малый Бельт · Мессинский · Скагеррак · Флоридский · Эресунн · Юкатанский
Рельеф дна	хребет Авес · Азорское плато · Ангольская котловина · Аргентинская котловина · Африканско-Антарктический хребет · Балеарская котловина · хребет Баракуда · хребет Беата · Бермудское плато · плато Блейк · Блейк-Багамский хребет · Бразильская котловина · Венесуэльская котловина · плато Вознесения · Гвианская котловина · Гвинейская котловина · Гвинейское поднятие · Гелленский жёлоб · разлом Гиббс · плато Гобан · Западно-Европейская котловина · котловина Зелёного мыса · Иберийская котловина · жёлоб Кайман · хребет Кайман · Капская котловина · жёлоб Кингс · Китовый хребет · Критская котловина · Лабрадорская котловина · Ливийский жёлоб · возвышенность Мод · возвышенность Никарагуа · Ньюфаундлендская котловина · Ньюфаунлендский хребет · плато Подкупайн · жёлоб Пуэрто-Рико · разлом Рейкьянес · хребет Рейкьянес · плато Риу-Гранди · возвышенность Роколл · впадина Романш · жёлоб Романш · плато Сан-Паулу · поднятие Сеара · Северо-Американская котловина · Северо-Атлантический хребет · Северо-Африканская котловина · Срединно-Атлантический хребет · котловина Сьерра-Леоне · Тирренская котловина · Фарреро-Исландский порог · Фолклендское плато · хребет Хоттон · Центральная котловина (Средиземное море) · Эллинский жёлоб · Южно-Антильский хребет · Южно-Атлантический хребет · Южно-Сандвичев жёлоб
Крупнейшие острова и архипелаги	Азорские острова · Аландские острова · Антикости · Багамские острова · Балеарские острова · Бермудские острова · острова Бижагош · Биоко · Большие Антильские острова · Британские острова · Вознесения · Готланд · Зеландия · острова Зелёного Мыса · Ионические острова · Исландия · Канарские острова · Кейп-Бретон · острова Киклады · Кипр · Корсика · Крит · Лесбос · Лолланн · Лонг-Айленд · архипелаг Мадейра · Малые Антильские острова · Маражо · Моонзундский архипелаг · Ньюфаундленд · архипелаг Огненная Земля · Мальта · Принсипи · Принца Эдуарда · Сан-Томе · Сардиния · Святой Елены · Сицилия · Фарерские острова · Фолклендские (Мальвинские) острова · Фюн · Эвбея · Эланд · Южная Георгия · Южные Оркнейские острова · Южные Сандвичевы острова · Южные Спорады · Южные Шетландские острова

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое «Керченский пролив» в других словарях:

Керченский пролив — между Керченским (Крым) и Таманским (Кавказ) п овами, соединяет Азовское и Черное моря. Название появилось в середине XIX в.; дано по гор. Керчь. В античное время пролив назывался Боспор Киммерийский (по киммерийцам, народу, жившему в К … Географическая энциклопедия

КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ — между Керченским и Таманским полуостровами. Соединяет Черное и Азовское моря. Длина ок. 41 км, ширина от 4 до 45 км, глубина 5 15 м. Крупный порт Керчь, связанный железнодорожным паромом со станцией Кавказ … Большой Энциклопедический словарь

КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ — КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ, между Керченским и Таманским п овами. Соединяет Чёрное и Азовское моря. Длина ок. 41 км, ширина от 4 до 45 км, глубина 5 15 м. Крупный порт Керчь, связанный ж. д. паромом со ст. Кавказ. Источник: Энциклопедия Отечество … Русская история

Керченский пролив — между Керченским и Таманским полуостровами. Соединяет Чёрное и Азовское моря. Длина около 41 км, ширина от 4 до 45 км, глубина 5 15 м. Крупный порт Керчь, связанный железнодорожным паромом со станцией Кавказ. * * * КЕРЧЕНСКИЙ ПРОЛИВ КЕРЧЕНСКИЙ… … Энциклопедический словарь

Керченский пролив — между Керченским (Крым) и Таманским (Кавказ) п овами, соединяет Азовское и Черное моря. Название появилось в середине XIX в.; дано по гор. Керчь. В античное время пролив назывался Боспор Киммерийский (по киммерийцам, народу, жившему в Крыму), в… … Топонимический словарь

Керченский пролив — (древнегреческий Боспор Киммерийский) пролив между Керченским полуостровом на 3. и полуостровом Тамань на В., соединяет Чёрное и Азовское моря. Длина около 41 км, ширина от 4 до 15 км. Берега К. п. частично низменные с песчаными косами,… … Большая советская энциклопедия

Керченский пролив — (в древности Босфор Киммерийский) соединяет Черное море с Азовским; длина его около 40 верст; ширина от 15 до 3 верст; притом фарватер значительно суживается многочисленными подводными камнями у обрывистых мысов и отлогими мелями двух больших кос … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Керченский пролив — Керченский пролив, Еникальский пролив (древнегреч. Боспор Киммерийский), между Керченским (Крым) и Таманским (Кавказ) полуостровами. Соединяет Черное и Азовское моря. Длина около 41 км, ширина от 4 до 45 км, глубина 5—15 м. Зимой покрыт… … Словарь «География России»

Керченский пролив — К ерченский прол ив … Русский орфографический словарь

Мост через Керченский пролив — Координаты: 45.3582, 36.6496 … Википедия

Источник