Камни с берега тихого океана

THE BIG THE ONE

strangesounds.org: Несколько дней назад после необычайно сильного отлива из-под вод Тихого океана появилась огромная каменная дорога. Каменная дорога, похоже, сложена из гигантских булыжников.

Это сделано человеком? Если да, то кто бы мог перемещать такие огромные каменные глыбы… И с какой целью? Или это игры природы? На эти вопросы должны ответить специалисты-геологи.

Как вы, наверное, знаете, Сахалин – самый большой остров в Российской Федерации, расположенный в северной части Тихого океана и граничащий с Японскими островами на юге.

Другие странные подводные образования видны через Google Планета Земля вдоль той же береговой линии чуть дальше на север.

Комментарий Редакции The Big The One: Источником новости является Институт Альтернативной Истории и Археологии, однако, на самом деле эту дорогу открыли гораздо раньше – она уже пару лет периодически появляется после сильных отливов:

Сахалин, пос Дуэ. Коса (дорога) появилась после отлива. Природное или искусственное образование pic.twitter.com/HgLIyS3Lqy

Дорога является типичным мегалитическим памятником, построенным во времена Рамы. Датировку установить легко, поскольку точно такая же дорога проходит между Индией и Шри-Ланкой, называется Мост Рамы или Адамов Мост.

Как пишет Рамаяна, когда Рама затеял войну с соседним правителем Раваной, укравшем у него невесту Ситу, он приказал зодчему по имени Нала построить мост на Шли-Ланку, по которому переправил армию. Как пишут нырявшие в тех краях водолазы, мост построен из огромных камней, которые положили прямо на песок и они хорошо держатся под своим весом.

Аналогичная дорога есть возле Багамских островов, называется дорога Бимини:

Еще несколько подобных сооружений периодически видят у побережья Мексики, поэтому нужно думать, что во времена пирамид цивилизация была, скорее всего, глобальной и люди (или совсем даже не люди) строили такого рода мосты между материками и прилегающими к ним ценными островами.

Цивилизация эта, к слову, была довольно странная, поскольку построить такой мост будет потруднее, чем мост через Босфор, при этом мост перегораживает пролив и делает там невозможным судоходство. Поэтому ребята, очевидно, в моря не ходили и перемещались между континентами на каких-то таких пепелацах:

Но это всё тема историков, а мы переходим к главному. И главное, во-первых, состоит в том, что такие сильные отливы не к добру и часто после них бывают землетрясения.

Второй интересный момент – пророчества Кейси про Атлантиду. По его словам, как только со дна Атлантики начнут подниматься разные большие каменюки – так разу нужно или строить Ноев Ковчег, или присматривать себе место в горах, то есть сдвиг полюсов уже скоро. Понятно, конечно, что Сахалин это не Атлантика, но большой роли это не играет: раз пошли деформации дна в Тихом океане, значит то же самое происходит в Атлантике и в Индийском. Самым последним вылезет остров в Южном океане и с этого момента у препперов времени останется только, чтобы добежать до поезда.

Наконец, третий момент – это пророчество катаров о том, что «слава Нарбона возродится, а центр магии переместится в место с координатами 132 градуса долготы и 43 градуса широты. Это произойдет в XXI веке» и что «Мы вернемся через 700 лет, когда лавровые листья снова станут зелеными». Указанная точка появления нового замка Монсегюр находится в районе Ливадийского хребта

а время возвращения катаров – 21 августа 2021-го года в 8 часов утра. Подробно об этом пророчестве мы рассказывали в материале Третья мировая начнется 21 августа 2021-го года, в 8 часов утра?

И вот теперь надо же так совпало, что с приближением этого часа на Дальнем Востоке из-под воды все чаще и чаще стали появляться какие-то мегалиты. Не знаем, конечно, успеют ли катары отстроить Монсегюр к августу, но какие-то новые геологические и археологические чудеса в этом районе скоро будут, так что следим за развитием событий.

Источник

Древние камни на тихоокеанских островах оказались биткоинами

Исследователи из Университета Орегона (США) изучили древние гигантские загадочные камни с отверстиями, расположенные на микронезийских островах Яп, и пришли к выводу, что эти странные объекты были своего рода криптовалютой прошлого.

«Криптовалюта считается явлением будущего, однако её корни уходят в глубокое прошлое», – сказано в отчёте, опубликованном на сайте Университета Орегона.

Исследователи побывали на архипелаге Яп в Микронезии. Его главной достопримечательностью служат загадочные круглые камни Раи с большими отверстиями по центру, установленные по всей территории.

Новую гипотезу происхождения этих артефактов предложили археолог Скотт Фицпатрик и профессор экономики Стивен МакКеон. В своём исследовании они указывают на поразительное сходство системы цифровой валюты – биткоинов – с системой «каменных денег», каковыми авторы работы сочли гигантские камни.

По их мнению, много веков назад в западной Микронезии была разработана уникальная система расчётов. Исследование основано на устных легендах, а также археологических данных и исторических отчётах. Оно является попыткой доказать, что сама концепция биткоинов была вдохновлена древней япсской системой.

Ключевым фактором исследователи называют то, что и биткоины, и гигантские камни острова Яп позволяли людям владеть и использовать деньги, не имея их физически. Для этого не нужен центральный банк, а нужны лишь списки обладателей таких денег. Подобная система обеспечивает прозрачность и безопасность расчетов.

Исследователь Скотт Фицпатрик пояснил: «Это одни из самых интригующих монет в мире. Они были вырезаны в известняковых карьерах, расположенных на островах Палау, расположенных примерно в 400 километрах от Япа. Это самые большие объекты, когда-либо перемещавшиеся по Тихому океану до начала контактов с европейцами».

Древние «биткоины» имеют диаметр до 3,7 метра, а их масса достигает одной тонны. Они размещены на самых видных местах архипелага Яп.

В соответствии с япской легендой, 500-600 лет назад мореплаватель Анагуманг отправился с экспедицией на поиски камня, подходящего для изготовления денег, обнаружил его на Палау и вернулся с первой каменной монетой. Арагонит и кальцит отсутствовали на Япе, и поэтому оказались ценным материалом. Первоначально Анагуманг приказал своим людям вырезать камень в форме рыбы, но остался недоволен. Следующей опробованной формой была полумесяц, но окончательно остановились на камне в форме «полной луны» с отверстием посередине для удобства транспортировки с помощью деревянного шеста.

Самым старым обнаруженным плоским камням около 2000 лет. Есть данные, что первые поездки жителей Япа на Палау за арагонитом могли состояться около 500 года, однако масштабная добыча и транспортировка возникла позже, в период между 1000 и 1400 годами.

В 1929 году японская администрация (в ту пору Микронезию контролировали Японская Империя) насчитала на острове 13281 «монету».

Камни Раи являются национальным символом Федеративных Штатов Микронезии, а также изображены на местных автомобильных номерах.

Источник

Загадочная каменная дорога появляется из-под Тихого океана в России на фотографиях

Несколько дней назад после необычайно сильного прилива из-под вод Тихого океана вырвалась огромная каменная дорога.

Каменная дорога, похоже, сложена из гигантских булыжников. Это сделано человеком? Если да, то кто бы мог перемещать такие огромные каменные глыбы… И с какой целью? такие или просто матушка природа? На эти вопросы должны ответить специалисты-геологи.

Его построили гиганты?

Странное событие длилось достаточно времени, чтобы удивленные жители острова Сахалин на Дальнем Востоке России увековечили неожиданное строение. Или это очередное произведение искусства матери-природы?

Как вы знаете, Сахалин — самый большой остров в Российской Федерации, расположенный в северной части Тихого океана и граничащий с Японскими островами на юге.

Другие странные подводные образования видны через Google Планета Земля на той же береговой линии чуть дальше на север.

Это сделано человеком? Или это просто еще одно произведение искусства матери-природы? На эти вопросы должны ответить специалисты-геологи…

Источник

Камни с берега тихого океана

+33 629-961-135 (Ницца)

+7 (495) 4813905 (Москва)

+38 (044) 3921436 (Киев)

+7 (727) 3495174 (Алматы)

Фиджи: драгоценный камень Тихого океана

«Путешествие по миру может быть весьма непредсказуемым! Мы не были уверены, получится ли у нас найти то, что мы ищем», — объяснил Пол Хатчинсон, давний капитан 49.07-метровой суперяхты La Dea II, вспоминая, как он совершал навигацию по южной части Тихого океана в направлении Фиджи. Это произошло всего через четыре месяца после того, как регион был поражён циклоном Уинстоном.

Как наиболее интенсивный тропический циклон в Южном полушарии за всю историю наблюдений, циклон Уинстон ударил по Фиджи со скоростью ветра до 185 миль в час. Нетронутый рай, большинство фиджийских островов остались без электроэнергии, воды и связи после этого события.

«Маршрут перенёс нас через регион, и мы хотели остановиться и насладиться Фиджи, но также и помочь по возможности», — добавил Хатчинсон, и поэтому капитан и его команда не теряли времени, предлагая помощь и поддержку.

«Я пережил несколько стихийных бедствий во время моего пребывания в море, и, посещая эти пострадавшие районы, вы никогда не знаете, какое разрушение вы найдёте.

Местный агент, которого мы использовали, постарался получить лодку, чтобы мы могли перемещаться, поскольку большая часть местной инфраструктуры была смыта. В этом районе было несколько других катамаранов, и они выполняли некоторую работу и доставляли самое необходимое».

Находясь в море с 13-летнего возраста, Хатчинсон впервые встретился с владельцем более девяти лет назад на борту предыдущей семейной яхты La Dea I и наблюдал за зимним ремонтом яхты. После того, как владелец перешел на La Dea II в 2013 году, Хатчинсон был приглашён обратно в качестве капитана на полный рабочий день в 2015 году.

Год спустя, на Фиджи его опыт и знания о La Dea II были подвергнуты проверке, когда он и команда провели время доставляя предметы первой необходимости в деревни этого района.

«Это была возможность попытаться сохранить некоторую базовую структуру жизни острова. Школа уже работала, и большинство деревень работали от генераторов. Мы смогли выкачать воду с яхты и вытащить её на берег, чтобы заполнить их резервуары для воды. Люди были очень благодарны, что лодка пришла с помощью».

«Основным ощущением этого опыта было желание помочь. И это правильно, мы должны уметь сопереживать и уметь оказать помощь, ведь у многих из нас нет понимания того — что значит потерять всё». Более развитые острова находились в состоянии восстановления, когда прибыла La Dea II, но местные жители всё ещё могли предложить своим гостям особый опыт.

«До циклона у нас была встреча с вождем деревни, церемония танцев и экскурсия по деревне, поскольку фиджийцы очень гордятся своими деревнями и культурой. На этот раз всё было по-другому — это было больше похоже на благотворительное мероприятие. Главное, что всё было очень искренне».

В настоящее время этот район в основном восстановился после стихийного бедствия и продолжает оставаться ошеломляющим южно тихоокеанским направлением для суперяхт и их владельцев. С его захватывающими островными образованиями вулканических скал, окружёнными сахарным песком и ярко-голубой водой, трудно не чувствовать себя пленённым красотой Фиджи.

С возможностью размещения до 12 гостей в пяти роскошных каютах, в том числе с полным набором основных люксов на главной палубе, La Dea II является проверенным и универсальным мировым крейсером, способным объединить всех находящихся на борту с природными чудесами Фиджи.

Благодаря множеству удобств, таких как панорамный лаундж, огромная терраса для загара, полностью укомплектованный магазин игрушек и огромная платформа для плавания, отдых в La Dea II становится чем-то особенным.

Несмотря на то, что команда адаптировала свой маршрут для оказания поддержки после циклона Уинстона, владельцы и гости La Dea II получили фантастический опыт, выходящий за рамки того, что значит быть просто туристами. Маршрут по Фиджи был разделён на семи активный дней, проведённых в полном блаженстве.

День первый — Вити Леву

Каждый проходит через самый большой остров Фиджи, Вити Леву, чтобы начать своё приключение. Тем, кто хочет более подробно взглянуть на остров, следует знать, что здесь есть множество достопримечательностей, которые заставят вас задержаться подольше. Вас ждёт знакомство с богатой историей острова и мультикультурным наследием, к которым вы с радостью привыкнете во время своего пребывания.

На острове преобладают поразительной красоты холмы и скалы, в том числе и горы. Вы встретите на острове Tomanivi, потухший вулкан. Есть возможность отправиться к нему в небеса во время трёхдневного похода через Национальный парк наследия Koroyanitu.

А можно попытаться обуздать верховья реки Navua ощутив на себе бодрость дневного рафтинга. Выберите один из оживленных курортов, чтобы расслабиться и насладиться едой или бросьте якорь на север острова около Нанану-и-Ра, чтобы попробовать разыскать местных дельфинов.

День второй — Маманука острова

Проплывите немного дальше на запад и вы увидите идиллическом набор из 20 вулканических островов, около семи из которых скрыты под водой во время прилива. На островах достаточно удобств, развлечений и возможностей для приключений, чтобы удовлетворить любого путешественника, и они являются одной из самых популярных остановок в регионе.

Из-за огромной популярности количество туристов превышает число местных жителей на островах, но шансы пересечь дорогу с кем-либо ещё относительно маловероятны.

Проведите день, погружая свои пальцы в блестящий белый песок и исследуя одни из лучших пляжей Фиджи на любом из этих островов, или окунитесь со снаряжением и насладитесь подводной жизнью среди множества лабиринтов коралловых рифов и проходов.

День третий — Ясава

Острова Ясава сильно изрезаны. Суровая горная цепь окружена густыми джунглями, изящными полосами шелковистого песка — воплощение рая, которым наслаждаться лучше всего неспешно, в течение дня.

Например, вам безумно понравится подремать в гамаке, потягивая коктейли и плавая на поверхности тёплого океана. Экскурсия с маской и трубкой для общения с дружелюбным населением скатов манта в этом районе, несомненно, будет очень полезной.

День четвёртый — Вануа Леву

По прибытии на второй по величине остров Фиджи, вы встретитесь с небольшим количеством прибрежных деревень и традиционных деревянных домов. Вануа Леву, то есть остров Сандал, остался неразвитым лабиринтом грунтовых дорог и захватывающих джунглей с горными тропами и водопадами.

Вокруг тропического заповедника Вайсали можно встретить красочных птиц и диких животных, а также плантации сахарного тростника и копры острова.

Желаете провести восхитительный день на солнце? Отправляйтесь на юг острова в Савусаву, где собираются яхтсмены, дайверы и мечтатели, чтобы насладиться тропической атмосферой.

День пятый — Taveuni

Садовый остров Фиджи обладает богатой флорой и плодовитой жизнью, которую лучше всего можно увидеть по тропе через тропический лес Видама и с живописных точек обзора с видом на соседние острова.

После того, как вы остановитесь поплавать в одном из многочисленных водопадов, изучите гигантские папоротники и джунгли пальм, у вас останется достаточно времени, чтобы посетить лагуну Населезеле — дом для фермы из чёрного жемчуга, где вы можете просматривать окрестности, делать покупки и заниматься сноркелингом.

Держите своё снаряжение для сноркелинга под рукой, потому что после барбекю на пляже на противоположной стороне острова вокруг деревни Сомосомо вы увидите множество ярких радужных кораллов, которые привлекают дайверов со всего мира.

Время пролетит очень быстро, поскольку завораживающая подводная жизнь увлечёт абсолютно всех гостей, а некоторым может посчастливиться увидеть черепах и барракуд.

День шестой — ЛАУ острова

Теперь самое время углубиться в Фиджи и открыть для себя богатую историю, которая существует на островах группы Лау. Эти небольшие сообщества очень мало изменились и рады поделиться своим языком, едой, традиционной одеждой и архитектурой, происходящими от их предков из Тонги.

Жизнь здесь проста и неиспорченна, так что воспользуйтесь этим ценным местом. Поскольку в этом районе нет ресторанов и всего несколько деревенских магазинов, следует провести день, изучая культуру жителей Лау и знакомясь с ней.

Потратьте некоторое время и познакомьтесь с окружением, которое очень немногие могут испытать. Посмотрите странные виды тропических рыб, проследите за любопытными акулами, плавающими внизу, и большими летучими мышами, парящими над головой.

Для идеального завершения дня расслабьтесь на солнечной террасе или в джакузи с коктейлем в руке, наблюдая за закатом солнца и великолепным пейзажем.

День седьмой — Ломаивити Острова

Получив урон во время циклона Уинстон, группа островов Ломаивити постепенно возвращается к жизни, снова открывая чудесную возможность для путешествия по раю. Остановитесь в оживленном портовом городе Левуке, который когда-то был первой столицей Фиджи, а теперь является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Заблудитесь возле исторических колониальных зданий, выровненных рядом с кокосовыми и манговыми деревьями, которые ведут к набережной. Поужинайте на борту суперяхты, стоя на якоре у восточного побережья острова, где ежегодно мигрируют горбатые киты.

Черепахи Хоксбилла также выходят на берег, чтобы отложить яйца на острове — ещё один пример того, что Фиджи является одним из лучших творений природы.

Некоторые советы для путешествующих:

— Люди, которых вы встретите на Фиджи, очень рады показать вам местность и поделиться своими историями. Важно быть внимательным и ценить их деревенскую культуру, которая отличается от других.

— Все в эту область прибывают либо на корабле, либо на самолёте, и здесь не так много торговцев, поэтому постарайтесь запастись необходимыми вещами заранее.

— Обратите внимание на жизнь по «времени Фиджи» — это более спокойный и беззаботный образ жизни. Особенно в таком потрясающем месте, как Фиджи, где всегда есть чем заняться, и каждый день может принести новое захватывающее приключение.

Источник