Каспийское море месторождение нефти

Каспийский шельф: новые горизонты «ЛУКОЙЛа»

Согласно стратегии компании «ЛУКОЙЛ», одним из основных факторов роста российской добычи в среднесрочной перспективе станут шельфовые месторождения. Сегодня нефтяной гигант продолжает активно осваивать каспийский шельф.

Шесть крупнейших месторождений

В результате геологоразведочных работ, проведенных «ЛУКОЙЛом», на шельфе Каспия были открыты 8 месторождений. Шесть из них крупнейшие — имени Юрия Корчагина, Хвалынское, 170-й километр, Ракушечное, месторождения имени Юрия Кувыкина и имени Владимира Филановского.

Начало освоению Каспия положило месторождение имени Ю. Корчагина, открытое в 2000 году. Первую нефть получили спустя 10 лет. Месторождение расположено на глубине 11–13 метров, расстояние до ближайшего берега в дельте Волги — около 120 километров.

Отличительная особенность каспийских месторождений — малые глубины, что предопределяет применение нестандартных решений. К примеру, разработка месторождения имени Ю. Корчагина потребовала бурения горизонтальных скважин длиной до 8 километров.

Уникальные запасы месторождения имени В. Филановского

Второй раз «ЛУКОЙЛ» зашел в каспийскую воду в 2005 году, открыв месторождение имени Владимира Филановского. Его разработка позволит существенно повысить рентабельность работ в Каспийском море.

Месторождение, названное в честь известного советского нефтяника и политика, находится на Северном Каспии в 190 километрах от Астрахани, на глубине 7–11 метров. Это крупнейшее из открытых в России за последние 25 лет нефтяных месторождений. Извлекаемые запасы нефти составляют 129 миллионов тонн, а газа — 30 миллиардов кубометров.

Промышленная добыча углеводородов началась здесь 31 октября 2016 года после ввода в эксплуатацию первой очереди обустройства. Добываемая нефть идет на экспорт через систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Попутный газ с месторождения с 2017 года поставляется на крупнейший нефтехимический комплекс «ЛУКОЙЛа» «Ставролен» для дальнейшей переработки в товарный газ и продукцию нефтехимии.

Инфраструктура месторождения Филановского обеспечивает существенную синергию для других каспийских проектов. В частности, с его запуском начались поставки нефти с месторождения имени Ю. Корчагина через систему КТК, что значительно снизило транспортные расходы. Следующие проекты на Каспии компания также предполагает реализовывать с учетом синергии с инфраструктурой месторождения имени В. Филановского.

Инвестиции «ЛУКОЙЛа» в проект, включая вложения в обустройство и разработку месторождения, транспортную инфраструктуру, переработку газа, нефтехимию и энергетику, составили около 150 миллиардов рублей. Суммарный объем инвестиций в проект запланирован на уровне более 250 миллиардов

Как заявил президент ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, нефтедобыча на месторождении выйдет на проектную мощность в 6 миллионов тонн к 2019 году, в 2017 году планируется добыть 4,4 миллиона тонн.

За чистоту Каспия

До того, как «ЛУКОЙЛ» начал работать на шельфе Северного Каспия, в эту морскую акваторию не разрешалось входить никому из нефтедобытчиков. Действовал полный запрет на проведение сейсмических, разведочных и буровых работ. Такая политика была связана в первую очередь с тем, что воды Северного Каспия уникальны своим экологическим балансом, и его нарушение может привести к настоящей экологической катастрофе.

— Одним из главных условий допуска компании к работе на шельфе стало жесткое соблюдение экологических норм и постоянный мониторинг состояния окружающей среды, — говорит Алексей Кузин, начальник отдела экологии ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть».

Добыча в акватории Каспия ведется по принципу «нулевого сброса»: производственные и бытовые отходы не попадают в море, а вывозятся в специальных контейнерах на берег для утилизации.

Особое внимание компания уделяет новым методологическим подходам к оценке фактического воздействия нефтегазодобычи на окружающую среду, в особенности на биологические объекты. К ним относятся создание системы стационарных донных станций экологического мониторинга и комплекс методов для идентификации источников углеводородного загрязнения акватории Каспийского моря при освоении шельфовых месторождений.

С 2009 года НК «ЛУКОЙЛ» проводит комплексный спутниковый мониторинг для выявления нефтяных загрязнений в районах производственной деятельности компании. Реализована система геодинамического мониторинга, которая позволяет проводить непрерывные наблюдения земной коры.

Точки роста

Еще в 2015 году «ЛУКОЙЛ» заявил о том, что в освоении шельфа Каспия будет концентрироваться на нефтяных проектах. Именно поэтому компания притормозила разработку всех газовых и газоконденсатных месторождений в регионе.

«ЛУКОЙЛ» планирует и дальше увеличивать добычу на Каспии. В 2001 году было открыто месторождение Ракушечное — оно расположено на глубине 4 метра в непосредственной близости от месторождения имени В. Филановского, благодаря чему предполагается использовать уже построенную инфраструктуру. В 2021 году компания планирует ввести в эксплуатацию Ракушечное, а в 2026 году — газоконденсатное месторождение имени Юрия Кувыкина.

— На первом этапе собираемся построить две платформы: жилой модуль и технологическую платформу, где будет добываться порядка 1,1 миллиона тонн нефти в год и транспортироваться по трубопроводу на месторождение имени Филановского, — сказал первый заместитель гендиректора «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» Алексей Казаков.

По подсчетам экспертов, к 2022 году на всех шести крупнейших месторождениях шельфа Каспийского моря планируется выйти на уровень добычи нефти порядка 12,6 миллиона тонн и 6,8 миллиарда кубометров газа в год.

«ЛУКОЙЛ» твердо уверен в перспективах Северного Каспия. Всего в рамках программы комплексного освоения месторождений на шельфе будет построено более 30 морских нефтегазопромысловых гидротехнических сооружений и проложено свыше тысячи километров трубопроводов.

Источник

Современное положения добычи нефти Каспия

По данным геологического районирования, на дне Каспийского моря расположены три основных нефтегазоносных бассейна, а именно:

• Северо-Каспийский
• Средне-Каспийский
• Южно-Каспийский.

В этих бассейнах выделяют примерно 10 продуктивных областей.

Российские специалисты в области геологии оценивают объем разведанных запасов углеводородов (нефти, природного газа и газового конденсата) этого региона в 12 миллиардов тонн условного топлива, из которых каспийская нефть составляет 7 миллиардов тонн.

Однако, существуют и другие оценки. Одни специалисты считают, что углеводородов в Каспии больше 13-ти миллиардов тонн, другие – что более 22-х миллиардов, а самые оптимистичные вообще называют цифру в 50 миллиардов тонн углеводородного сырья. Американские аналитики полагают, что запасы Каспийского региона гораздо больше, чем это считалось во времена Советского Союза.

В своем докладе для Государственного департамента Соединенных Штатов эти специалисты отмечают, что потенциальные запасы Каспийского моря могут достигать 27 миллиардов 500 миллионов тонн только нефти, что делает этот регион потенциально весьма значимым игроком на нефтяном рынке углеводородов.

Если верить прогнозам американских специалистов, то в Каспии сосредоточена пятая часть всех запасов углеводородного сырья в мире. Другими словами, запасы энергоресурсов Каспийского моря больше, чем совместные запасы таких известных нефтедобывающих стран, как Ирак и Кувейт.

Многие аналитики сходятся во мнении, что каспийской нефти вполне достаточно, чтобы оказывать существенное влияние на мировые нефтяные котировки, а залежей местных углеводородов достаточно, чтобы минимум в течение ста лет обеспечивать мировое потребление.

Как распределяются эти запасы по странам региона?

Распределение нефти Каспия между странами, которым принадлежит побережье этого моря-озера, сильно зависит от того, как расчертить здесь сектора национального влияния. Существует два варианта создания такой карты – “озерный” вариант и принцип «закрытого моря».

В первом случае большую часть запасов каспийской нефти достается Казахстану и Азербайджану. Второй вариант (“закрытое море”), который был закреплен еще советскими договорами с Ираном, подразумевает более равномерное распределение ресурсов между странами региона, поскольку по этой концепции каждое государство получает суверенное право на разработку тех месторождений, которые расположены в десятимильной зоне, а месторождения в центральной части Каспийского моря разрабатываются всеми странами региона на равных правах.

Если взять за основу общий объем запасов углеводородного сырья Каспия в 12 миллиардов тонн, то центральная часть Каспийского моря содержит 9 миллиардов 200 миллионов тонн условного топлива. Если равномерно распределить это количество между всеми пятью странами прикаспийского региона, то каждому государству достанется по 1 миллиарду 840 миллионов тонн.

Ниже приведены данные по обоим вариантам распределения суверенных прав (исходя из общей цифры 12 млрд. тонн):

• Россия (длина государственной береговой линии Каспия – 695 км):

1. «озерный вариант» – 2 млрд. тонн;
2. «закрытое море» – 2 млрд. 340 млн. тонн (1,84 + 0,5).

№	Полезная информация
1	Азербайджан (850 км)

1. «озерный вариант» – 4 млрд. тонн;
2. «закрытое море» – 2 млрд. 840 млн. тонн (1,84 + 1,0).

• Казахстан (2300 км):

1. «озерный вариант» – 4,5 млрд. тонн;
2. «закрытое море» – 2 млрд. 840 млн. тонн (1,84 + 1,0).

• Туркменистан (1200 км):

1. «озерный вариант» – 1 млрд. 500 млн. тонн;
2. «закрытое море» – 2 млрд. 140 млн. тонн (1,84 + 0,3).

• Иран (900 км):

1. «озерный вариант» – 500 млн. тонн;
2. «закрытое море» – 1 млрд. 940 млн. тонн (1,84 + 0,1).

В скобках первая цифра – равномерно распределенные запасы центрального Каспия, вторая – запасы, попадающие в десятимильную зону.

Чем дальше продвигаются исследования уровня нефтеносности Каспийского региона, тем чаще меняется представление об объемах местных залежей углеводородного сырья, и характер его распределения между государствами, владеющими каспийским побережьем, также изменяются. К примеру, еще в 1998-ом году российские геологи своим сообщением о том, что российский сектор Каспия обладает нефтяными запасами, объем которых превышает каспийские запасы Азербайджана минимум на 100 миллионов тонн, вызвали настоящую сенсацию.

Интерес мировых держав к этому нефтеносному региону

Скажем прямо, этот интерес является просто маниакальным. Каспийское море и его шельф становятся одним из главных центров мировой активности крупнейших нефтяных компаний многих государств нашей планеты. Чтобы проиллюстрировать уровень этой активности, перечислим корпорации, которые на данный момент принимают участие в разработке каспийских нефтяных и газовых месторождений:

• компании США: Chevron Oil, Exxon, Willbroc, Орикс, Unocal, Amoco, DG Seis Overseas, Santa Fe International Services Inc., Western Atlas International, McDermott, Pennozoil, Americo International Trading, Юнион Тексас петролеум, CCL Oil, Тексако, Энрон, Conoco, Moncrief Oil (США);
• компании Франции: Total, Технин, Elf Aquitaine, Bouygues offchore;
• южнокорейская Ramco;
• английские British Petroleum, Monument Oil and Gas, British Gas, LASMO plc, JKX Oil and Gas, Broun and Root, Бритиш инвизибиз;
• итальянская Agip Kio;
• немецкая корпорация Маннесман;
• японские компании Митцубиси, Chioda, Мицуи Корпорейшн, Nichimen, Itochu Corporation;
• турецкие Turkish Petroleum, Gama, Turkish State Oil Companу;
• аргентинская Bridas;
• малазийская Petronas;
• сингапурская FELS;
• норвежские Statoil и Кварнер;
• компания из Саудовской Аравии Delta Nimiz;
• финская компания Scan-Trans Rail;
• австралийская Mac Connel Dowel;
• голландская Shell Exploration;
• китайская Чайна нэшнл петролеум;
• компания из Омана Oman Oil;
• румынская Петром;
• индонезийская Central Asia petroleum;
• израильская Мерхав и так далее.

Список, прямо скажем, впечатляющий. Кроме того, существует масса совместных предприятий:

• международный консорциум OKIOC (Offshore Kazakhstan International Operating Company);
• азербайджано-американское предприятие Caspian Drilling Co;
• азербайджано-турецкая компания «Азфен»;
• российско-американская компания «ЛУКАРКО»;
• российско-итальянская “ЛУКАджип”;
• российско-британская Casp Oil Development;
• голландско-американско-туркменская компания “Лармаг-Челекен”;
• британо-канадская “Коммонуэлз ойл энд гэс” и так далее.

Освоении запасов каспийской нефти проходит при активном участии Международной энергетической компании ИТЭРА, КННК (Китайской национальной нефтяной компании), Иранской нефтяной корпорации ОТЕС, Турецкого государственного предприятия “Ботас” и других…

Такого наплыва крупных и более нефтяных компаний, а также влиятельных нефтяных лоббистов, представителей самых высоких правительственных кругов, дельцов и предпринимателей не было ни на одном мировом месторождении. Что же так притягивает сюда крупный нефтяной бизнес?

Можно выделить несколько основных причин, по которым этот нефтеносный регион вызывает столь ажиотажный интерес:

• постоянно растущее значение углеводородов в странах с развитой экономикой заставляет их заботиться о своей энергетической безопасности, что подразумевает вступление этих стран в борьбу за право контролировать мировые энергетические ресурсы, вне зависимости от места их расположения. Развал некогда могучего Советского Союза предоставил американским и европейским нефтяным монополиям прекрасный шанс установить контроль над одним из самых богатых нефтеносных регионов мира;
• еще одной немаловажной причиной такой бурной активности иностранных монополий является то, что в настоящее время страны прикаспийского региона разобщены. Коллективного договора о совместной защите своих интересов (по примеру ОПЕК) между ними не существует. Кроме того, после распада СССР все бывшие советские республики, ставшие независимыми государствами, испытывают определенные трудности политического и экономического характера, что дает возможность богатым нефтяным корпорациям воспользоваться сложившейся ситуацией и начать оказывать на правительства этих стран экономическое и, в какой-то мере, политическое давление, без риска натолкнуться на сколь-нибудь серьезное коллективное сопротивление;
• современный нефтяной бизнес – это один из самых высокодоходных видов предпринимательства, вследствие чего экономически развитые страны находятся в условиях жесточайшей конкуренции в области вложения капитала в нефтяную отрасль. После распада Советского Союза появились небывалые возможности для размещения таких вложений.

Для примера возьмем Азербайджан. В настоящее время в этой стране активно функционируют 33 иностранные нефтяные компании, десять из которых представлены фирмами из Соединенных Штатов Америки. Такой наплыв иностранных инвесторов был вызван стратегией президента Азербайджана Гейдара Алиева, которую СМИ окрестили не иначе, как “искра гения”. Эта стратегия подразумевала разделение акций (а значит, и ответственности) между наибольшим числом участников нефтяных проектов, сохраняя при этом ненавязчивый контроль со стороны азербайджанского правительства, отлично сочетающийся с рыночной системой.

Подобный подход впоследствии применили такие страны, как Туркменистан, Грузия и Казахстан. Азербайджан был в числе первых стран региона, которая ратифицировала ДЭХ – Договор об Энергетической хартии, а также это государство одним из первых стало применять СДРП – Соглашения о долевом распределении продукции. Высокие доходы, которые способен дать нефтяной бизнес, привлекают все страны Прикаспийского нефтеносного региона.

Натик Алиев, президент Государственной Национальной Компании Азербайджанской Республики (сокращенно – ГНКАР), отмечает тот факт, что интенсификация нефтегазовой отрасли в условиях переходного периода, вызванного распадом СССР, была возможна лишь с помощью привлечения иностранных инвестиций. Именно привлечение таких капиталов позволило республике справиться с экономическим кризисом. Первый международный нефтяной контракт был подписан в этой стране 20 сентября 1994-го года, и с тех пор общий объем инвестиций в нефтяную отрасль Азербайджана сначала достиг отметки в 15 миллиардов долларов США, а затем стал уверенно приближаться к 40-ка миллиардам.

Серьезный рывок в плане объема привлеченного иностранного капитала совершил и Казахстан, который тоже рассматривает нефть Каспия как фундамент своей экономической свободы и политической независимости. В девяностые годы прошлого века в эту страну иностранные компании вложили почти 10 миллиардов долларов, в составе которых прямых инвестиций было более 6-ти миллиардов. И эта цифра обещает вырасти в ближайшее время.

Город Нефтяные камни в Каспийском море — один из первых проектов на шельфе

Каспийская нефть России

В Российской Федерации до сих пор не создан благоприятный политический и правовой климат, который бы способствовал увеличению объема прямых инвестиций в отрасль нефтедобычи. Достаточно сказать, что при годовой потребности этой отрасли в размере 10-ти – 13-ти миллиардов долларов, сумма инвестиций – менее одного миллиарда.

Хуже положение только в Иране, поскольку он долгое время находился в условиях международных экономических санкций, и все это время не мог заключать контракты на разработку каспийского шельфа с западными компаниями.

России принадлежит 695 километров Каспийского побережья, из которых:

• 490 километров находится в Республике Дагестан;
• 100 километров – в Калмыкии;
• 105 км – в Астраханской области.

Во времена Советского Союза в России на Каспии не проводилась ни разведка, ни добыча нефти. Самый первый тендер на нефтеразработку западной зоны Севернего Каспия был выигран компанией «ЛУКОЙЛ», которая с 1999-го года начала монтаж буровой платформы. Общие запасы этого участка отечественные специалисты оценивают от 150-ти до 600 миллионов тонн углеводородов.

В 1997-ом году между Министерством природных ресурсов РФ и Правительством Республики Дагестан было подписано соглашение о проведении тендера на право использования недр для пятилетнего геологического изучения и последующей нефтедобычи в течение 20-ти лет. Речь шла о нефтеносных участках, входящих в десятимильную зону каспийского шельфа, принадлежащего Дагестану. Объем запасов этих участков колеблется от 130-ти до 500 миллионов тонн «черного золота».

В 1998-ом году тендер выиграли две компании – консорциум «КаспОйл» и ОАО “Геотермнефтегаз”. В состав «КаспОйла» входят такие организации, как «Дагнефть”, «Каспий 2» и канадская фирма “КонАрго”. Правом на разработку месторождения Инчхе-море с предполагаемым объемом ресурсов порядка пяти 5 миллионов тонн владеет Casp Oil Development, акциями которой владеют три компании – британская J.P.X. (30.5 процентов), российская Роскаспнефть (39.5 процента и Дагнефть (30 процентов).

Современное положение Каспийской нефтедобычи

Резкое падение цен на нефть значительно снизило доходность мирового нефтяного бизнеса, что не могло не сказать на темпах роста добычи на Каспии. Значительно снизились капитальные вложение в разведку новых месторождений, компании сосредоточились на эксплуатации существующих промыслов.

Среди причин падения нефтяных котировок называется вооруженный конфликт в Ираке и Сирии (ИГИЛ продает оттуда нефть за бесценок), увеличение добычи сланцевой нефти в США, рост объема поставок из стран, не входящих в ОПЕК и не имеющих ежедневных квот, общий спад мировой экономики, повлекший за собой снижение спроса на нефтепродукты и так далее. Все эти причины привели к превалированию предложения над спросом.

Для стабилизации нефтяных котировок страны ОПЕК и Россия договорились снизить объемы ежедневной добычи, что привело к некоторой стабилизации нефтяного рынка. Однако полностью вернуть прежнюю доходность пока не удается, и в ближайшее время вряд получится. Рост нефтедобычи США, которая вышла на лидирующие позиции в этой области, серьезно влияет на конъюнктуру мирового рынка нефтяного сырья.

Интерес вызывает вопрос от том, кому выгодно такое падение нефтяных цен. Разумеется, государствам, которые являются крупнейшими потребителями этого сырья – Соединенным Штатам, Китаю, Японии и западноевропейским странам, поскольку низкая стоимость барреля позволяет снижать внутренние цены на готовые нефтепродукты, что благотворно сказывается на экономической и потребительской активности населения. Населения же нефтедобывающих государств, напротив, получает обратный результат. Нефтяные компании, несущие убытки от экспортных операций, стараются компенсировать их на внутреннем рынке, повышая стоимость нефтепродуктов, и в первую очередь, моторного топлива (дизельного и бензинового).

Кроме того, зависимость нефтедобывающих государств от нефтяных доходов вынуждает их искать возможность закрывать образовавшиеся бюджетные дыры за счет сокращения государственных расходов. Все это не может не сказываться на активности нефтяных компаний в сфере разработки новых месторождений. Её попросту не на что проводить. Вследствие этого интенсивность роста каспийской нефтедобычи в последнее время снизилась по целому ряду объективных причин.

Еще один немаловажный фактор, сдерживающий развитие этого нефтеносного региона – его географическое положение. Удаленность от основных потребителей этого сырья делает его доставку затруднительной.

Поскольку Каспий является морем-озером, прямого морского пути до основных потребителей нефти из него нет. После трубопроводного морской транспорт является самым дешевым, но его полноценное использование (в плане размеров нефтеналивных судов) в данном случае не представляется возможным. Строительство же магистральных нефтепроводов связано с колоссальными капитальными вложениями, которые в настоящее время нефтяные компании обеспечить не могут. Да и сторонние инвесторы в силу сложившейся ситуации к нефтяному бизнесу охладели.

Кроме того, строительство нефтепровода по территории нескольких государств (например. в Западную Европу), сопряжено с трудными и долгими межправительственными переговорами, в ходе которых каждая сторона стремится выбить для себя наилучшие транзитные условия при минимальных капитальных вложениях. Доставка сырья по железной дороге приводит к значительному его удорожанию, и рентабельность такой реализации весьма невысока.

Однако, все не так плохо, как кажется на первый взгляд. Многие аналитики предсказывают рост нефтяных котировок, причем не в самом отдаленном будущем. Население планеты неуклонно растет, мировая экономика (пусть и не столь стремительно, как хотелось бы) развивается, и рост потребления энергоресурсов неизбежен.

Альтернативы углеводородам в настоящее время нет, поэтому есть надежда на достаточно скорое восстановление уровня нефтяных доходов на приемлемом для нефтедобывающих стран уровне. Если это произойдет – в отрасль вновь будет выгодно вкладывать деньги, а рост доходов и объема инвестиций будет стимулировать повсеместное развитие нефтедобычи, в том числе – и в Прикаспийском регионе. В этот нефтеносный район уже вложены громадные деньги, и компании-инвесторы просто так их бросать не собираются.

С наступлением благоприятного момента поток инвестиций возобновится, а значит, перспективы каспийской нефтедобычи весьма неплохие. Ведутся активные межправительственные переговоры о строительстве транзитных нефтепроводов, что должно обеспечить дешевый транспорт каспийской нефти до европейских потребителей, и если такие договоренности будут достигнуты и реализованы на практике, то конкурентоспособность каспийских углеводородов значительно возрастет, что приведет к увеличению спроса на них а, следовательно, появится мощный стимул развивать этот нефтеносный регион.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your quota.

Список используемой литературы:

• Нефть — Википедия
• Хаустов, А. П. Охрана окружающей среды при добыче нефти/ Хаустов, А. П., Редина, М. М. Издательство: «Дело», 2006. 552 с.
• ἔλαιον. Liddell, Henry George; Scott, Robert; A Greek–English Lexicon at the Perseus Project.
• Брагинский, О. Б. Нефтегазовый комплекс мира/ Брагинский О. Б. – М: Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2006. 640 с.
• Алекперов, В.Ю. Нефть России: прошлое, настоящее и будущее /Алекперов В.Ю. М.: Креативная экономика, 2011. – 432 с.

Источник