Корабль возле берега моря

Сухогруз Рио. Новая достопримечательность на Черном море в наступающем курортном сезоне?

В декабре 2018 года, в новостных лентах появилась новость о том, что в Краснодарском крае между Геленджиком и Новороссийском во время очередного шторма сел на мель огромный сухогруз.

Сухогруз не просто сел на мель, а оказался полностью полностью выброшенным на дикий пляж в поселке Кабардинка.

Сухогруз носит название «Rio» и в последнее время ходил под флагом западно — африканской страны — Того.

История этого сухогруза началась в далеком 1985 году, когда он сошел со стапелей японской судостроительной компании Shikoku Dockyard.

За прошедшие 33 года этот сухогруз 7 раз менял свое название и столько же раз сменил владельцев. В последний раз корабль был переименован в «Rio» в июле 2018 года и менее, чем через полгода был выброшен на берег Черного моря под Новороссийском.

В тот ненастный день 12 декабря 2018 года, на побережье Черного моря разыгрался нешуточный шторм, и высота волн достигала 5 метров.

Сухогруз находился на якорной стоянке Новороссийска №416 когда у него оторвало якорь и он начал дрейфовать в сторону берега.

Несмотря на запросы капитана судна о помощи в буксировке, в шторм ему помочь не смогли и корабль выкинуло на берег.

И вот уже почти 5 месяцев этот корабль является новой достопримечательностью нашего Черноморского побережья.

А ведь сухогруз «Рио» и впрямь огромный. Его ширина достигает 22 метра, длинна 146 метров, а осадка почти 5 метров.

Несмотря на то, что визуально корабль не имеет повреждений, снять с мели его крайне сложно. А стоимость таких работ может быть сопоставима со стоимостью самого корабля.

Поэтому судовладелец не спешит принимать решение о дальнейшей судьбе корабля. Вполне возможно, что владельцы ожидают решения по страховому возмещению, но возможно его участь уже и решена.

Если корабль не будут снимать с мели, то его распилят на металлолом, тем более, что стоит он на берегу и особых проблем это не доставит.

Ну а пока, на радость многочисленным туристам, можно в деталях рассмотреть как устроен современный сухогруз. Согласитесь, ведь нечасто удается увидеть такую картину, когда судно без видимых повреждений оказывается на берегу в таком состоянии, словно находится в сухом доке.

По состоянию на конец апреля, кого-либо из членов команды на судне уже не замечено, как впрочем и сотрудников пограничной службы ФСБ РФ.

А с наступлением теплой погоды и нового летнего сезона появились сотни туристов, желающие посмотреть на новую достопримечательность Геленджика.

Не обошлось и без предпринимателей, который довольно быстро организовали джип-туры к дикому пляжу. За довольно немалую сумму вас доставят почти к месту вынужденной стоянки корабля, но все — равно потребуется проделать путь около километра по крутому склону горы.

Стоит иметь ввиду, что к 9-10 утра у корабля уже будут практически заторы, как у Третьяковской галереи в Москве в праздничный день. И сделать сногсшибательное фото без людей в кадре почти не получится, что уж говорить и о крутом селфи.

Но вот если придти сюда рано утром в хорошую погоду, то сможете насладиться практически пустым пляжем и сделать десяток улетных фотографий.

Но с наступлением летнего сезона и стремительного роста потока туристов, проход через лес к кораблю скорее всего закроют. И тогда придется прокладывать более длинный путь в обход лесного массива и недостроенного причала поселка «Маяк».

Итак, как добраться до этой достопримечательности? Проще простого — добираемся до села Кабардинка, далее едем в направлении очистных сооружений и через садовое товарищество Дооб спускаемся на дикий пляж к сухогрузу.

Но можно поступить гораздо проще — открываем «Яндекс Карты» или Google Maps и ищем точку «Сухогруз Рио». Прокладываем маршрут и идем навстречу приключениям. Спешите, пока его не распилили на металлолом!

Если вам интересна тема путешествий вот еще мои репортажи на эту тему:

Делитесь статьей в социальных сетях и ставьте лайки — так вы поможете каналу в развитии.

Подписаться на канал можно здесь.

Источник

Корабль застрявший на берегу Черного моря

Все наверно знают уже из новостей, что не так давно где-то в Черном море сел на мель корабль, а точнее сухогруз Рио зарегистрированный где-то в Африке.

Ну так вот, корабль этот, а точнее сухогруз выкинуло на берег близ Кабардинки – это чтоб вы понимали между Новороссийском и Геленджиком.

Кто не знает, я из Краснодара, и поехать на эту достопримечательность я очень давно хотел. Но то дождь, то дела откладывали эту поездку на потом. Но на этих выходных мы решили поехать в Геленджик, а заодно и найти «Рио», чтобы вам о нем рассказать:)

Доехать до новой достопримечательности довольно просто . Мы выехали из Геленджика в сторону Новороссийска, и уже километров через 15 встретили знак Кабардинка (налево). Дальше заезжаем в поселок и едем в сторону пансионата Надежды или Маяка. Они рядом.

Доехав до туда мы бросили свой автомобиль на импровизированной стоянке, и собирались идти по берегу, но разговорились с ребятами и узнали, что дорогу по берегу закрыли.

Перед поездкой я бегло изучил интернет, и нашел, что можно дойти по берегу от маяка, или поехать на машине выше, и оттуда либо пешком, либо на уазике за деньги. Дорога там одна, не заблудитесь. Еще и табличек понавешали:)

В общем пешком дорога отпала сразу и мы двинули на машине выше. Дорога сносная, можно не бояться. Наверху сложно заблудиться, людей и машин много, есть у кого спросить. Так же стоят джипы, которые возят поближе к морю.

Если у вас полноприводный большой джип, то можете смело ехать мимо стоянки в сторону моря, дорога там тоже одна и проехать вы сможете. У нас легковая и мы решили идти пешком.

Ладно вру, пешком я идти не хотел, я сразу спросил сколько стоит уазик, и узнав цену 100 рублей с человека, мы быстро согласились. Вообще думаю летом они поднимут цены и очень неплохо заработают, но это тема другого разговора:)

Мы сели в машину и поехали в сторону Рио, ехать там минут 7 , дальше все равно пешком к берегу идти минут 15-20 . Советую одевать что-то спортивное, так как путь лежит не по прямой дороге.

Пройдя по тропинке какое-то количество шагов в далеке показался красавец корабль Рио. Если честно, то корабль сразу производит впечатление. Если бы не многочисленные фото, которые я видел до, я бы наверно вообще офигел. Но и это не помешало мне впечатлиться масштабом посудины.

Источник

Не состоявщийся Крымский корабль «Повелитель морей» на Бугазе возле Судака. Ожидания и реальность.

Мы с женой обожаем путешествовать, и не только по Крыму, где живем. Но и если получается, то с огромным удовольствием выезжаем заграницу. Ведь каждое такое путешествие, это как прожитая небольшая жизнь, со своими приключениями, заморочками и опытом. Нам нравиться посещать и исследовать новые места на полуострове, на которых мы никогда небыли. Одним из таких мест является пляж Бугаз, находящийся за Судаком и мысом Меганом.

А в частности нас интересовал местный объект, так называемый «Повелитель морей». Если вы интересовались отдыхом в Крыму, и возможно приезжали отдыхать на полуостров, то встречали фото задней части большого парусного корабля, стоящего на пляже. Вот именно этот арт-объект нас и заинтересовал. Корма – именно так называется задняя часть корабля, на фото выглядело очень круто и масштабно. Понравилось, интересно? Значит надо ехать!

Из Симферополя выехали по раньше, в 7:00 утра. С собой взяли технику для фото и видео, а также термос с чаем из крымских трав, и бутерброды. Наш основной набор для любой поездки по полуострову. Быстро выехав с городских дорог, устремились к рассвету по замечательной и ровной трассе Таврида. Рассвет нас встретил своими невероятными красками в районе Белогорска.

После трассы Таврида, дорожное покрытие до Судака было нормальным. Но после Меганома дорога как после бомбежки. Асфальт старенький, со множеством выбоин и неровностей. Рядом с раздолбанной асфальтированной дорогой накатали колею по полю, вроде ровная. Но из-за того, что были осадки вся накатанная дорожка стала грязно, был риск застрять. Поэтому медленно, но уверенно ехать по «фронтовой» дороге. Вся дорога заняла примерно чуть более двух часов.

Корабль на пляже Бугаз

Сам подъезд к пляжу Бугаз тоже не особо обрадовал. Обычная проселочная и грязная дорожка с неровностями. Видно, что давно здесь не занимались не инфраструктурой ни дорогами. Первое, что нас встретило на парковке перед пляжем, это был каменный сортир, со всеми известными надписями: М и Ж. Дверь в Ж была выломана, а в М — наглухо заколочена. Думается, в летнее время здесь стоит знатное зловоние. В общем очень приятное первое знакомство с новым местом.

Сам арт-объект «Повелитель морей» видно еще на подъездах, и кажется, что это натуральный парусник. В голове рисуешь себе кадры из приключенческого голливудского фильма «Пираты карибского моря». Но подойдя к нему ближе магия исчезает.

Источник

EDRO III — заброшенный корабль возле Пафоса

Привет, друзья! Сегодня расскажу об очень интересном месте возле Пафоса. Речь пойдет о заброшенном корабле EDRO III, севшем на мель вблизи берегов городка Пейа. Судно в объятиях бирюзового моря и белых скал выглядит потрясающе. Сами посмотрите!

Корабль EDRO III был в списке обязательных для посещения мест на Кипре, поскольку нас очень привлекают такие достопримечательности. Судно село на мель в трёх километрах от Кораллового залива. Между Корал Бэй и Агиос Георгиос. Мы отправились к нему от пляжа Кораллия это конечная остановка общественного автобуса 615. К судну лучше ехать на автомобиле либо арендовать квадрик, но можно и пешком дойти, главное не в час пик, так как спрятаться от солнца негде.

Что для нас три километра?! Решили пойти пешком, тем самым разведать территорию. Утром идти вполне комфортно, главное взять воду с собой и шляпку. Шли вдоль дороги и рассматривали, как живут местные киприоты, и что выращивают. Какое же было наше удивление наткнуться на банановые плантации.

Я была под впечатлением от огромного цветка бананового дерева. Как я потом прочитала, что на Кипре их выращивают только здесь. Урожай собирают дважды в год. Бананов изведать нам не удалось, так как они были ещё зеленые. Я, правда, не сдержалась и попробовала – бяка ещё та. Зато банановые деревья с цветами, выглядели обалденно. В плантациях мы застряли на минут 20.

Нельзя было упустить возможность пофотографировать такую красоту, ну и меня заодно в них. Сделав несколько десятков кадров, мы продолжили путь. Пройдя ещё немного вдоль дороги, свернули налево и спустились к морю. На полпути была видна наша цель. Ура! Мы дошли к ней.

Корабль EDRO III потерпел крушения прямо на берегу Пейа, и на первый взгляд, выглядит, как заброшенное судно. Но это далеко не так. История его очень интересна.

История кораблекрушения Edro III началась в 2011 году. Поздно вечером 7 октября корабль под флагом Сьерра-Леоне, принадлежащего албанскому судовладельцу отправился из порта Лимассола в Родос. Судно было загружено гипсокартоном. Экипаж состоял из 9 моряков из них 7 албанцев и 2 египтян. Стоит отметить, что погода была признана подходящей для плавания.

Корабль, как раз направлялся на запад к открытому морю, как внезапно его настиг сильный шторм. Под утро 8 октября, после многих часов борьбы с волнами в темноте, судно застряло в скалах Пейи. Экипаж был спасен и доставлен по воздуху местным британским военным вертолетом. Капитан не покинул корабль, и оставался на нём в течение двух недель до принятия надлежащих мероприятий. Поскольку перевозка и транспортировка корабля обойдётся достаточно дорого (около полумиллиона евро) судно остается пока здесь.

Были проведены меры по защите и сохранению окружающей среды. С корабля Edro III были удалены все нефтяные отходы, такие как смазочные материалы, топливо и твердые отходы, а также выбросы отходов и загрязняющих веществ.

Корабль Edro III весит около 2345 тонн и имеет длину более 80 метров. Корабль сейчас пуст и лежит на камнях под углом 11-12 градусов. Посадка на корабль больше не разрешается, так как это опасно, и есть предупреждающие знаки. Понырять с аквалангами пока есть возможность, но судно потихоньку разрушается.

Локация очень крутая. Мне кораблик очень понравился, приехала бы сюда на закате. У кого будет время, обязательно поезжайте. Белые камни в прозрачном море смотрятся потрясающе. Рядом с местной достопримечательностью, есть ресторанчик. Цены, правда, там ну уж очень высоки. Плюс, что можно спрятаться от солнца, так как тени здесь почти нет.

Корабль Edro III стал популярной достопримечательностью среди туристов, так как в этом районе одни из лучших закатов. К тому же, в 200 метрах от него находятся известные морские пещеры Пафоса.

Стоит упомянуть, что кораблекрушение считается удивительным местом для фотографирования. На мой взгляд, прекрасная комбинация для фотографий, когда море встречается с сушей.

Отзыв. Заброшенный корабль возле Пафоса EDRO III произвел на нас незабываемые впечатления. Мы очень рады, что посетили это удивительное место. Для тех, что любит такие интересные объекты, советую съездить. Кроме того Edro III очень популярно у фотографов и любителей необычных локаций.

Как добраться к кораблю EDRO III возле Пафоса

С Пафоса к судну Edro III можно доехать на автомобиле или общественном транспорте.

GPS координаты: 34°52’25″N 32°20’22″E

Расстояние от центра Пафоса к судну Edro III составляет 16,7 километров. Он расположен возле небольшого городка Пейа. От Пафоса нужно ехать вдоль набережной по трассе Е701, в сторону Акамаса. Время в пути 25 минут.

В Пафосе садитесь на автобус №615, который едет в Корал Бэй. Доезжаете до конечной остановки. Далее по трассе пешком (30 минут). Можно арендовать квадроцикл или велосипед. Расстояние составляет 3 километра. Если собрались идти пешком, отправляйтесь утром или после 16 часов, берите с собой воду, можно организовать пикник.

Спасибо, что читаете наш блог. До скорой встречи на страничках нашего Дневника Путешествий

Источник