Крупные города порты черного моря

Территория Черноморского побережья разделена между семью разными странами: Абхазией, Болгарией, Грузией, Россией, Румынией, Турцией и Украиной. Практически каждый порт в Черном море является курортным центром, обладает мягким климатом, живописными ландшафтами и богатыми рекреационными ресурсами.

Севастополь – красивейший город-порт в Черном море, крупный туристический центр и морской курорт. Одна из главных его достопримечательностей – заповедник Херсонес Таврический, где находятся руины древнего города, основанного греками более 2500 лет назад. Вся жизнь и история города связана с морем. Морем пропитана и сама его атмосфера. Здесь находится множество памятников великим морякам и выдающимся сражениям. Один из символов города — памятник затопленным кораблям, установленный в море рядом с Приморским бульваром.

Еще один крупный порт на Черном море – город Сочи. Это один из самых популярных российских курортов, который обладает всеми условиями для отдыха и оздоровления. Субтропический климат, пышная южная растительность, близость Главного Кавказского хребта и огромное количество пляжей привлекает в город самых разных отдыхающих: и пешеходных туристов, и спелеологов, и семейные пары с детьми, и пожилых людей. Среди природных достопримечательностей города пользуются спросом Агурское ущелье с живописными озерами и одноименным водопадом, Воронцовская пещера, Белые скалы и уникальные реликтовые рощи на горе Ахун. В самом городе находится множество парков, среди которых наиболее известный – сочинский дендрарий. Все виды зимнего отдыха представлены на курорте Красная поляна.

Грузинский город Батуми – известный курорт, окруженный цитрусовыми садами, бамбуковыми и эвкалиптовыми рощами и плантациями бананов, лавров и магнолий. Это порт на Черном море, богатый природными и архитектурными достопримечательностями. Украшениями города являются Приморский бульвар, «Поющие фонтаны», Летний театр и Батумский ботанический сад с великолепной коллекцией субтропических растений.

Крупные порты Черного моря, расположенные на турецком побережье – Трабзон, Самсун, Зонгулдак и красавец Стамбул, имеющий выход еще и к Мраморному морю. Стамбул – это одновременно и азиатский, и европейский город, обладающий неповторимым очарованием и, как магнит, притягивающий туристов. Замечательным историческим, музейным и архитектурным комплексом является знаменитая городская стена Стамбула с ее крепостями и башнями. Еще одно значительное сооружение города – собор Святой Софии, неподалеку от которого расположен султанский дворец Толкапы. Старинные мечети и храмы, оживленные площади, широкие бульвары, шумные рынки – все это придает атмосфере города особый колорит. А одним из главных туристических маршрутов является пролив Босфор с висячим мостом, средневековыми крепостями, рыбными тавернами и многочисленными кафе.

Древний город Варна в Болгарии, очаровательная и тихая Констанца в Румынии, легкомысленная и веселая, и в то же время, героическая Одесса на Украине, солнечная Ялта в сердце Южного берега Крыма – все это крупные порты Черного моря, каждый из которых имеет непростую историю и обладает особым черноморским шармом.

Источник

Порты Краснодарского края

В России насчитывается 67 включенных в реестр морских портов, протяженность причального фронта которых составляет около 148 000 погонных метров, а мощность 1003,6 млн т в год. Из них 9 располагается на территории Краснодарского края, среди них числится крупнейшая в стране морская портовая база в Новороссийске. Общий грузооборот транзитных и внешнеторговых грузов в год во всем Азово-Черноморском бассейне, в который также входят 3 ростовских комплекса, в 2017 году составил 269,5 млн т, что на 10,4% больше, чем в 2016 году.

Читайте также: Афанасий ходящий за моря

Портовые города Краснодарского края

Инфраструктура морских портов Краснодарского края выступает в современных реалиях стратегическим форпостом России, являясь южным окном в мир товарообмена и торговли. Ведущая роль морского транспорта заключается в осуществлении экспортных и импортных перевозок грузов. В Черноморском бассейне в структуре экспорта основными сегментами выступают:

нефть и нефтепродукты;
металлы;
лес;
уголь;
строительные материалы.

Структура импорта отличается и состоит из такой продукции, как:

зерно;
трубы для трубопроводов;
сахар;
машины и оборудования;
продукты питания.

Помимо лидера, важнейшие объекты находятся в Туапсе, Анапе и Темрюкском районе. В последнем базируется сразу 3 порта: «Темрюк», «Кавказ» и «Тамань». Все базы Краснодарского края осуществляют также и пассажирские перевозки и все, кроме «Тамани», открыты для международного сообщения. Активно развиваются и расширяются проекты от Сочи до Геленджика, на Азовском море ведется строительство новых грузовых и пассажирских зон.
В число портовых городов Краснодарского края входят:

Новороссийск.
Темрюк (порты «Темрюк», «Кавказ», «Тамань»).
Ейск.
Анапа.
Геленджик.
Сочи.
Туапсе.

Новороссийск — самый крупный в России

Морской терминал в Новороссийске является крупнейшим в России и Краснодарском крае, а также одним из самых больших в Черном море. Кроме того, он занимает первую строчку рейтинга по протяженности причальной линии среди других российских объектов: ее длина составляет 8,3 км. Он работает круглогодично, поскольку находится в незамерзающей северо-восточной части Цемесской бухты.

В 2017 году его грузооборот составил 147,4 млн т, увеличив показатель на 12,2% по сравнению с предыдущим периодом. Таким образом, на него приходится около 55% всего грузооборота Азово-Черноморского бассейна. За первые 10 месяцев 2018 года уровень мощности достиг цифры в 128 млн т.

Темрюк — портовый регион Азово-Черноморского бассейна

В Темрюкском районе находится сразу 3 порта: «Темрюк», «Кавказ» и «Тамань». Несмотря на то, что последний пока отстает по объему грузооборота, властями на него делается серьезная ставка: в будущем он должен стать вторым в Южном регионе по объему перевалки. К началу 2018 года в эксплуатацию уже были введены нефтеперевалочная база и зерновой терминал. Также ведется обсуждение проекта появления сухогрузного района мощностью порядка 94 млн тонн в год. В южной зоне возводится новый терминал навалочных грузов мощностью до 35 млн т в год. Особое значение он имеет в связи с близким расположением к Крымскому мосту, что обеспечивает возможность ввоза грузов на территорию полуострова без попадания под санкции.

В Темрюкском районе на косе Чушка в Керченском проливе находится порт «Кавказ», второй по грузообороту в Азово-Черноморском бассейне и пятый в России с показателем порядка 30,5 млн т в 2016 году. Благодаря расположению на берегах Керченского пролива, терминал является и одним из крупнейших пассажирских в стране. Он обеспечивает паромное сообщение с Крымом, а также принимает железнодорожные паромы из Варны. Общий пассажиропоток составляет около 40 000 человек ежегодно.

«Темрюк» находится на Азовском море и является, по сравнению с соседними, небольшим: грузооборот составляет лишь 2,9 млн т в год. Строительство приморской базы началось еще в 1893 году, однако завершилось лишь в 1908, после чего он смог принимать большие суда. Развитие осуществлялось несистемно, однако в последние годы ведется его модернизация, что говорит о предпосылках экономического развития.

Сочи — самая большая яхтенная марина на побережье Черного моря

Морпорт Сочи «Имеретинский» находится в Адлерском районе, недалеко от устья реки Мзымта и кольца Олимпийского проспекта. Он был окончательно сдан в эксплуатацию в 2012 году и стал первым в постсоветское время подобным сооружением на Черноморском побережье. Он строился для эффективного обеспечения Олимпийских объектов материалами, а общая сумма строительства составила 6 миллиардов рублей.

До 2014 года основным направлением его деятельности было принятие грузов, однако после началась перестройка в яхтенную марину. Она станет крупнейшей на побережье стоянкой для катеров и яхт, рассчитанной на размещение 700 судов. Сейчас это универсальный грузопассажирский терминал, куда заходят огромные товарные судна и пассажирские лайнеры.

Видео

Источник

Морские порты Черноморского бассейна. Досье

/ТАСС-ДОСЬЕ/ В реестре Федерального агентства морского и речного транспорта зарегистрировано 17 морских портов Черноморского бассейна, из них пять — в Крыму. В 2013 г. грузооборот морских портов бассейна (с учетом портов Крыма) составил 185,7 млн т (по данным российской Ассоциации морских торговых портов и Администрации морских портов Украины).

Крупнейшим портом России и бассейна является Новороссийский морской порт. Он расположен в незамерзающей Цемесской бухте г. Новороссийска в Краснодарском крае. Был создан в 1845 г. Площадь территории — 238 га, количество причалов — 88, пропускная способность грузовых терминалов — 152,109 млн т, грузооборот в 2013 г. — 112,6 млн т. Пропускная способность пассажирского терминала — 1,663 млн человек в год. Крупнейшей компанией, управляющей терминалами и инфраструктурой порта, является «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП), 50,1% акций которого контролирует Novoport Holding Ltd. (бенефициары — ОАО «Транснефть» и группа «Сумма» Зиявудина Магомедова). В настоящее время между «Транснефтью» и «Суммой» при участии российского правительства ведутся переговоры о разделе нефтеналивных и сухогрузных активов НМТП.

Азовский морской порт. Расположен в Ростовской области на берегу рек Дон и Азовка. Получил статус морского порта в 2009 г. Площадь территории — 134,05 га, количество причалов — 27, пропускная способность грузовых терминалов — 10,134 млн т, грузооборот в 2013 г. — 1,299 млн т.

Порт Анапа. Расположен в Анапе на берегу Черного моря (Краснодарский край). Основан в 1846 г. Площадь территории — 1,5 га, количество причалов — пять, пропускная способность грузовых терминалов — 374 тыс. т. Специализируется на пассажирских перевозках. Годовая пропускная способность пассажирского терминала — 500 тыс. человек.

Морской порт Геленджик. Расположен в Геленджикской бухте на берегу Черного моря (Краснодарский край). Получил статус морского порта в 2009 г. Площадь территории — 6,73 га, количество причалов — девять, пропускная способность грузовых терминалов — 250 тыс. т. Ведется реконструкция порта. Годовая пропускная способность пассажирского терминала — 185 тыс. человек.

Евпаторийский морской торговый порт. Расположен в Евпаторийской бухте Крыма, северного берега Каламитского залива Черного моря и на озере Донузлав. Площадь территории — 22,5 га, количество причалов — 10, пропускная способность грузовых терминалов — около 4 млн т, грузооборот в 2013 г. — 978 тыс. т.

Ейский морской порт. Расположен в городе Ейске (Краснодарский край), на южном берегу Таганрогского залива Азовского моря, основан в 1848 г. Площадь территории — 68,61 га, количество причалов — 15, пропускная способность грузовых терминалов — 5,653 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 1,916 млн т.

Порт Кавказ. Расположен на косе Чушка в Керченском проливе (Краснодарский край). Построен в 1953 г. Площадь территории — 46,5 га, количество причалов — восемь, пропускная способность грузовых терминалов — 8,42 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 7,9 млн т. Пропускная способность пассажирских терминалов — 400 тыс. человек, в порту действует переправа в Крым.

Керченский морской торговый порт. Расположен в Керчи (Республика Крым) на берегу Керченского пролива. Основан в 1821 г. Площадь территории — 26 га, количество причалов — 10, грузооборот в 2013 г. — 2,8 млн т. В порту действует переправа в Краснодарский край (порт Кавказ).

Ростовский морской торговый порт. Расположен в Ростове-на-Дону на берегу Дона (Ростовская область). Получил статус морского порта в 2010 г. Площадь территории — 284,23 га, количество причалов — 54, пропускная способность грузовых терминалов — 12,853 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 10,8 млн т.

Севастопольский морской порт. Основан в 1784 г. Площадь территории — 215,6 га, количество причалов — 39, пропускная способность грузовых терминалов — 5,891 млн т, грузооборот в 2013 г. — 4,8 млн т. Пропускная способность пассажирских терминалов — 35 тыс. человек в год.

Морской порт Сочи. Состоит из двух портов на Черноморском побережье Краснодарского края — Сочинского морского торгового порта и построенного к Зимней Олимпиаде 2014 г. Имеретинского порта в Адлере. Общая площадь территории — 76 га, количество причалов — 28, пропускная способность грузовых терминалов — более 5 млн т, грузооборот в 2013 г. — около 3 млн т. Годовая пропускная способность пассажирских терминалов — более 250 тыс. человек.

Таганрогский морской торговый порт. Расположен в Ростовской области в Таганроге на берегу Азовского моря. Получил статус морского порта в 2009 г. Площадь территории — 53,99 га, количество причалов — 11, пропускная способность грузовых терминалов — 4,64 млн т, объем перевалки грузов в 2013 г. — 1,382 млн т. Годовая пропускная способность пассажирского терминала — 70 тыс. человек.

Морской порт Тамань. Расположен в районе мыса Железный Рог в Краснодарском крае, строится с 1990-х гг. Частично введен в эксплуатацию. Площадь территории — 36,49 га, количество причалов — восемь, пропускная способность грузовых терминалов — 17,6 млн т, грузооборот в 2013 г. — 9,5 млн т.

Морской порт Темрюк. Расположен на берегу Азовского моря в Темрюкском заливе (Краснодарский край). Получил статус морского порта в 1998 г. Площадь территории — 229,2 га, количество причалов — 12, пропускная способность грузовых терминалов — 6,79 млн т, грузооборот в 2013 г. — около 2 млн т.

Туапсинский морской торговый порт. Расположен в г. Туапсе на берегу Черного моря (Краснодарский край). Был построен в 1898 г. Площадь территории — 37,75 га, количество причалов — 34, пропускная способность грузовых терминалов — 37,46 млн т, грузооборот в 2013 г. — 17,7 млн т.

Феодосийский морской торговый порт. Расположен на юго-восточном побережье Крыма в Феодосии. Построен в 1895 г. Площадь территории — 13,44 га, количество причалов — пять, грузооборот в 2013 г. — 2,6 млн т.

Ялтинский порт. Расположен на южном берегу Крыма в Ялте. Площадь территории — 12,15 га, количество причалов — пять, грузооборот в 2013 г. — 200 тыс. т. Специализируется на приеме круизных судов.

Источник