Снимки с космоса каспийское море

NASA показало аномальные процессы в Каспийском море со спутника

Аэрокосмическое агентство NASA опубликовало фотографии аномальных процессов в Каспийском море — «молочных вихрей» у берегов Туркмении. Снимки были сделаны спектрорадиометром MODIS с космического аппарата «Терра».

Вихри светло-бирюзовой морской воды оказались вызваны ветрами, которые перемешивают воду и донные отложения, что придает воде молочный цвет.

«Площадь осадочного шлейфа отражает область так называемых «морских отмелей». Эта мелководная часть моря глубиной 30 метров протянулась на 200 километров с севера на юг и на 120 километров к западу от берега. После нее морское дно имеет крутой спуск на глубину 100 метров и более», — говорится в сообщении агентства.

Другие мелкие участки Каспийского моря — бухты Туркменбаши и Кара-Богаз-Гол, также легко подвержены взбалтыванию и производят шлейфы осадков.

«Молочные вихри» могут оказывать негативное влияние на рыболовство, что является одной из причин, по которым эксперты стали наблюдать за ними и стремиться понять, когда и почему они образуются.

В прошлом году группа ученых из США, России, Азербайджана и Франции обнародовала результаты многолетних исследований. С 1996 по 2015 год уровень воды в Каспийском море понизился примерно на 1,5 метра (пять футов). Если процессы будут продолжаться такими темпами, то северная часть Каспийского моря может исчезнуть через 75 лет. Причина тому глобальное потепление и снижение водостока рек, питающих Каспий.

Источник

Спутниковая карта Каспийска

Карта Каспийска со спутника. Исследуйте спутниковую карту Каспийска онлайн в реальном времени. Подробная карта Каспийска создана на основе спутниковых снимков высокого разрешения. В максимальном приближении спутниковая карта Каспийска позволяет детально изучить улицы, отдельные дома и достопримечательности Каспийска. Карта Каспийска со спутника легко переключается в режим обычной карты (схема).

Город Каспийск с населением более 103-х тысяч человек – спутник города Махачкала в Дагестане, дитя первых пятилеток страны Советов. Он стоит на берегу Каспийского моря. Градообразующее предприятие города – завод «Дагдизель». Его было принято строить в 1931 году для изготовления морского оружия. Стройка стала всенародной. Быстро вырос многонациональный рабочий поселок «Двигательстрой» с кирпичными многоэтажными домами и асфальтированными улицами.

В начале Отечественной войны завод был перепрофилирован на выпуск других видов оружия и боеприпасов. Осенью 1941 на площади предприятия был принят эвакуированный завод из Токмака. Позже города стали побратимами. Оружие, произведенное слившимися заводами, несомненно, внесло свой вклад в великую Победу. В 1947 году рабочий поселок получил статус города и был переименован в Каспийск. Завод стал производить дизельные двигатели и получил название «Дагдизель». Каспийск разросся и почти достиг Махачкалы. В архитектуре города прослеживаются традиции ленинградских проектировщиков: чугунные решетки Дворца культуры, планировка улиц.

Было построено еще два крупных предприятия. На заводе точной механики производят навигационное оборудование для судов. На филиале судостроительного завода в конце 60-х стали изготавливать экранопланы – летающие корабли, у которых нет аналогов в мире. Эти предприятия работают и сегодня. Есть заводы поменьше: швейная фабрика, винзавод, строительные производства.

Основная достопримечательность Каспийска – песчаное морское побережье с открытым аквапарком. Любопытное для гостей место – замок «Тамара». Это неиспользуемый и разрушающийся сегодня цех по испытанию торпед, построенный посреди моря.

Источник

Кавказ из космоса Фото

Где мы живем? Где мы находимся? Что тут интересного? Стоит ли здесь жить или зачем сюда ехать? Очень важные и одновременно простые вопросы для понимания чем может быть привлекательным то или иное место на планете.

Обычно на сайте посвященным какому-то городу не рассматривают этот вопрос в таком контексте какой я предлагаю вам сейчас. Одновременно открываю рубрику для других городских порталов «Влияние географического положения на историческое развитие города» )))). Уже достаточно подробно рассказав о древнем городе Дербенте, истории его возникновения и о значении в истории и событиях многих народов наступил момент, когда можно посмотреть на этот вопрос буквально сверху. Посмотрите на эти красивые фото Кавказа.

Один из переводов названия города — Дербент — в частности с персидского — узкие ворота. Множество других переводов так же связаны с упоминанием слова «ворота». Так почем все-таки ворота? Вот, пожалуйста, вам точный и наглядный ответ.

Главный Кавказский хребет — непрерывная горная цепь, простирающаяся более чем на 1100 км с северо-запада на юго-восток от Чёрного моря (район Анапы) до Каспийского моря (гора Ильхыдаг к северо-западу от Баку). Кавказский хребет делит Кавказ на две части: Предкавказье (Северный Кавказ) и Закавказье (Южный Кавказ).

Вся система Главного Кавказского хребта занимает приблизительно 2600 квадратных километров.

Ширина Кавказского хребта в западной (несколько западнее Эльбруса, и включая горный массив Эльбрус) и восточной (Дагестан) частях — около 160…180 км, в центральной — около 100 км. Наиболее высокой является средняя часть хребта, между Эльбрусом 5642 метров над уровнем моря и Казбеком 5033. Средние высоты около 3400 — 3500 метров над уровнем моря. Здесь сосредоточены высочайшие его вершины, самая высокая из которых — Эльбрус. Восточнее Казбека и западнее Эльбруса хребет понижается, причем значительнее по второму направлению к Каспию.

В общем, по высоте, Кавказский хребет значительно превосходит Альпы. В нём насчитывается не менее 15 вершин, превышающих 5000 метров, и более 20 пиков выше Монблана (4810 метров), высочайшей вершины всей Западной Европы: — Эльбрус 5642 м., Дыхтау 5204 м., Коштантау 5152 м., Гюльчи-Тау 4447 м., Суган-Тау 4487 м., Адай-хох 4405 м. и т. п. Это так называемый Боковой Кавказский хребет, который тянется с северной стороны главного хребта.

На всём остальном протяжении, пути через хребет в большинстве случаев представляют вьючные или даже пешеходные тропинки, отчасти совершенно недоступные для пользования в зимнее время года.

Высокогорную часть хребта с севера на юг пересекают три наиболее известные дороги: Военно-Сухумская дорога, Военно-Осетинская дорога и Военно-Грузинская дорога. Эти три транскавказские дороги строились в XIX веке, и сами названия говорят об их стратегическом значении. Из всех перевалов наибольшее значение имеет Крестовый (2379 м), через который проходит Военно-Грузинская дорога.

Однако Большой Кавказ это не только горы, есть ещё предгорья с обширными долинами и «плоскости» — степные равнины. И только по ним, в более ранний исторический период была возможность перемещения людей, товаров и армий. На снимках наглядно видно, что северо-западный склон выше, шире, более пересечен и длиннее. Эти причины и были решающими, почему путь по побережью Каспия был более предпочтительным.

И вот здесь, в самом узком месте между горами и морем возник город Дербент. Ширина прохода составляет чуть более 3-х километров. Проход перекрыли двумя стенами. Высота стен Дербентской крепости достигает 12 метров, а ширина до 4 метров.

Ну … об этом уже было много написано в других материалах сайта.

Источник

Экипаж МКС выложил в сеть снимки Астаны и Каспия из космоса

В перерывах между научными миссиями полёта, наблюдая за родной планетой из космоса, Айдын Аимбетов размышляет о прошлом и будущем Казахстана.

Астронавт НАСА Скотт Келли, находящийся сейчас вместе с казахстанцем Айдыном Аимбетовым и ещё 9 членами экипажа на Международной космической станции, в своём Twitter поделился снимком столицы Казахстана из космоса.

«Доброе утро, Казахстан! Здорово находиться на борту Космической станции с твоим родным сыном Айдыном Аимбетовым. С ним всё отлично!» — подписал Келли снимок Астаны.

Казахстанский космонавт сделал ретвит публикации и поблагодарил коллегу за великолепное фото. А сам он запечатлел из космоса Каспий, чем также поспешил поделиться через Twitter с землянами.

Наблюдая за родной страной из космоса, Аимбетов погружается в глубокие философские размышления и задаёт себе извечные вопросы:

«Союз ТМА-18М» с Айдыном Аимбетовым на борту стартовал с Байконура 2 сентября и успешно пристыковался к МКС спустя двое суток. Расстыковка корабля с экипажем в составе Геннадия Падалки, Андреаса Могенсена и Айдына Аимбетова запланирована на 12 сентября.

Следите за самыми актуальными новостями в нашем
Telegram-канале и на странице в Facebook

Присоединяйтесь к нашему сообществу в Instagram

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter

Источник

Снимки Астаны и Каспия из космоса опубликовали члены экипажа МКС 07 сентября 2015, 11:58

• Подписаться на канал новостей TengriNews:
• Google News
• Яндекс Новости
• Email рассылка

• Новости
• Новости Казахстана
• Новости мира

Экипаж МКС. Фото из Twitter

Члены экипажа Международной космической станции выложили в Сеть фотографии Астаны и Каспийского моря из космоса, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Фотографию столицы Казахстана опубликовал в своем микроблоге в Twitter астронавт NASA Скотт Келли. «Доброе утро, Казахстан! Хорошо находиться с твоим родным сыном Айдыном Аимбетовым на борту космической станции. У него все замечательно!» — написал он.

Снимок из Twitter-аккаунта астронавта NASA Скотта Келли @StationCDRKelly

Казахстанский космонавт Айдын Аимбетов также поделился снимком из космоса. В Twitter он опубликовал фотографию Каспийского моря.

Снимок из Twitter-аккаунта казахстанского космонавта Айдына Аимбетова @AidynAimbetov

«Здесь, в тишине бескрайнего космоса, опять задаю себе вопросы: кто мы? Зачем мы здесь?» — пишет космонавт в микроблоге.

«И 550-летний юбилей Казахского ханства — хороший повод подумать казахстанцам над своим прошлым и будущим. Подумать, куда и зачем мы идем», — также отмечает Аимбетов.

Напомним, запуск «Союза ТМА-18М» с тремя космонавтами на борту, в том числе казахстанцем Айдыном Аимбетовым, состоялся 2 сентября в 10.38 по времени Астаны с космодрома «Байконур». 4 сентября космический корабль «Союз ТМА-18М» успешно совершил стыковку с Международной космической станцией. 5 сентября Айдын Аимбетов писал в своем микроблоге в Twitter о том, что он приступил к работе и в космосе ему снятся сны о Земле.

Планируется, что Айдын Аимбетов и Андреас Могенсен вернутся на Землю 12 сентября. В космосе казахстанцу предстоит провести ряд научных экспериментов по изучению радиационной обстановки на орбите, а также по взаимодействию членов экипажа до полета, во время, а также после него. Кроме того, он планирует провести эксперименты по мониторингу поверхности Земли и изучению экологических катастроф.

Источник