Танкер черное море авария

Власти Кубани: информация об утечке яда с судна April под Темрюком — это фейк

• 

1 марта администрация Краснодарского края прокомментировала распространяемую в интернете информацию об опасности стоящего в Азовском море судна April, на борту которого отравились моряки

Что случилось? 19 февраля произошло ЧП на на судне, которое находилось в водах Керченского пролива. Сообщалось, что на сухогрузе April под флагом Панамы отравились пять моряков и еще один умер. На следующий день пострадавших госпитализировали в Темрюкскую ЦРБ с диагнозом «отравление неясной этиологии». Тело умершего гражданина Турции оставили на судне.

Что стало причиной отравления? Сухогруз перевозил кремниево-железный сплав ферросилиций, который под воздействием влаги может выделять ядовитые газы.

Как отреагировали власти на возможную угрозу? На место выехали специалисты, чтобы оценить ситуацию. 22 февраля в Темрюкском районе ввели режим повышенной готовности, а краевая комиссия по ЧС обсудила действия в случае возникновения чрезвычайного происшествия.

В министерстве ГО И ЧС сообщали, что с владельцем судна ведут переговоры и сухогруз после выздоровления экипажа планируют направить по дальнейшему маршруту.

Что рассказывали в интернете о случившемся на борту April? В конце февраля в мессенджерах и социальных сетях начало распространяться сообщение об утечке «химии» с судна:

«В любой момент с борта турецкого сухогруза April может начаться катастрофическое распространение ядовитых газов — мышьяковистого и фосфористого водорода. Эта дьявольская смесь смертельна. Человек чувствует чесночный запах, а вскоре начинаются симптомы, похожие на острую кишечную инфекцию».

Читайте также:

Анонимный автор сообщил, что сигнал бедствия 19 февраля подали с судна в 15 км от Крымского моста, а на борту был «серьезный крен» — «то есть вода начала проникать в грузовые трюмы». В публикации уточнили, что подводную часть судна осмотрели водолазы, а на April высадились сотрудники Морской спасательной службы РФ в костюмах химзащиты.

Сухогруз выровняли, однако опасность нового крена и дальнейшего распространения яда осталась, считает автор. По его данным, к эвакуации готовят около 7 тыс. жителей поселков Ильич, Батарейка и косы Чушка:

«Открыты сборные эвакуационные пункты, идут обходы жилых кварталов. Оповещают стариков, инвалидов, а также локально проживающих граждан, отдельные группы отдыхающих и туристов».

Как на это ответили власти? 1 марта распространившуюся информацию прокомментировали в оперштабе Краснодарского края и назвали ее не соответствующей действительности:

«Судно находится на плаву в удовлетворительном состоянии, угрозы утечки потенциально опасных веществ и заражения акватории нет».

По данным администрации региона, опасности для населенных пунктов не выявлено, а эвакуация жителей не требуется. Дворовые обходы также не ведутся.

Читайте также:

С 22 февраля, напомнили в оперштабе, в Темрюкском районе введен режим повышенной готовности. Он будет действовать, пока судно не отбуксуют. Росморречфлот и турецкие судовладельцы ведут переговоры и планируют подписать соглашение о буксировке April. Сухогруз уже подготовлен к передвижению.

Пресс-секретарь Росморречфлота Алексей Кравченко сообщил порталу Юга.ру, что на борту находится около 1,5 тыс. тонн ферросилиция. В закрытых помещениях на борту его концентрация не превышает половины нормы. Вне помещений эти испарения не опасны, заявили в ведомстве.

Источник

Десять выжили, трое погибли. Что известно о взрыве танкера в Керченском проливе?

Российские спасатели прекратили поиск трех моряков, оказавшихся за бортом в результате взрыва на грузовом танкере «Генерал Ази Асланов», который произошел вечером 24 октября в Керченском проливе. Сам танкер, по заявлению российских властей, спасатели отбуксировали в район порта «Кавказ», где судно осматривали техники и представители МЧС. Крым.Реалии собрали всю известную на сегодняшний день информацию о танкере и чрезвычайном происшествии, произошедшем у берегов Крыма.

Спасательная операция по поиску трех выпавших за борт российских моряков остановлена и продолжаться не будет, сообщили информационному агентству ТАСС в пресс-службе Росморречфлота. Такое решение было принято в связи с тем, что шансов найти людей живыми уже не осталось, добавили в ведомстве.

Таким образом, в результате аварии, произошедшей на грузовом танкере «Генерал Ази Асланов», трое человек: 19-летний матрос Софин А. А., боцман Кузнецов Е. М. и 23-летний практикант Удавенко М. Ю. будут числиться пропавшими без вести. Состояние остальных десяти членов экипажа оценивается как удовлетворительное, сообщили в российском МЧС.

Поиск пропавших моряков осуществлялся с борта спасательного судна, прибывшего на место крушения, позже к операции подключили вертолет, однако усилия спасателей результата не принесли.

Собственник арестован, компания – банкрот

Нефтеналивной танкер «Генерал Ази Асланов» был построен в 2005 году на верфи «Ada Denizcilik ve Tersane Isletmeciligi AS» в турецком городе Тузла. Судно ходит под российским флагом, портом приписки является Таганрог. До 2014 года танкер имел название «Armada Star» с портом приписки в Валлетте, Мальта.

Танкер принадлежит турецкой компании «Palmali». Ее владельцем является бизнесмен Мубариз Мансимов, имеющий турецкое и азербайджанское гражданства. В марте 2020 года Мансимов был арестован турецкими правоохранителями по обвинению в связях с организацией «Движение Гюлена», деятельность которой в Турции запрещена.

В 2018 году российское представительство компании ООО «Палмали», зарегистрированное в Ростове-на-Дону, было признано банкротом на основании решения арбитражного суда. Кредиторы компании, в число которых входят «Сбербанк» и «Лукойл» выставляли на продажу флот, находящийся в собственности «Палмали».

Взрыв в Азовском море: российский танкер получил значительные пробоины

Спорный маршрут

Авария на танкере произошла вечером 24 октября. Судно шло через Керченский пролив в сторону акватории Азовского моря. На входе в морские воды на борту произошла детонация топливных поров в первом и втором грузовом танке. Об этом сообщил один из членов корабельной команды портовому диспетчеру, аудиозапись этих переговоров опубликовали российские СМИ.

Наибольшую путаницу вызвал маршрут данного корабля. Изначально в прессе было опубликовано заявление представителей Минприроды России, в котором указывалось, что танкер разгрузился в порту Кавказ, расположенном в Краснодарском крае и шел в сторону порта Ростов, стоящего на реке Дон. Позже РБК опубликовало информацию, что корабль направлялся в Ростов из крымского порта Керчь.

Однако, судя по всему, в порты с 22 октября «Генерал Ази Асланов» не заходил. Согласно данным трэкинг-сервиса «Vesselfinder», отслеживающего передвижение судов в режиме реального времени, рано утром 20 октября танкер вышел из порта Ростов и направился в речной порт Азов, расположенный в 35 километрах западнее. Из порта Азов судно вышло в Азовское море, прошло через Керченский пролив и стало на якорь в черноморской акватории по южную сторону пролива 24 октября в 6:21 утра по московскому времени.

Спустя пять с половиной часов танкер развернулся и направился обратно в сторону порта Ростов. Об этом, по всей видимости, и шла речь в опубликованных переговорах, когда член экипажа «Генерала Ази Асланова» доложил, что они направляются в Ростов «из нейтральных вод». Прибыть в российский порт судно планировало рано утром 25 октября. Эта дата до сих пор фигурирует в маршруте, опубликованном на «Vesselfinder».

Смерть и пламя в Черном море

С какой именно целью танкер находился с южной стороны Керченского пролива и что делал в течение этих пяти часов, остается неизвестным. В Росречморфлоте не смогли ответить на этот вопрос. Связаться с кем-либо из членов экипажа танкера корреспонденту Крым.Реалии не удалось. Собственник судна публично ситуацию не комментировал.

Спустя некоторое время после взрыва российские власти заявили, что отбуксируют корабль в безопасное место в районе порта Кавказ. На момент написания материала, согласно данным трэкинг-ресурса «MarineTraffic», «Генерал Ази Асланов» находился в азовской акватории чуть севернее поселка Ильич, расположенного в российском Краснодарском крае.

КР в YouTube

КР в Facebook

КР в мобильном

Уголовное дело в Крыму?

Российские правоохранители проводили 25 октября на танкере доследственную проверку по факту данного происшествия. Рассматривалось сразу несколько причин, которые могли привести к взрыву.

В результате следственный комитет возбудил уголовное дело по части 3 статьи 219 Уголовного кодекса России – «Нарушение требований пожарной безопасности, совершенное лицом, на котором лежала обязанность по их соблюдению, если это повлекло по неосторожности смерть двух или более лиц».

«В субботу, примерно в 18.30, в акватории Азовского моря во время следования танкера из нейтральных вод Черного моря, произошло возгорание взрывоопасной смеси груза – легковоспламеняющийся жидкости «Нафта» во втором грузовом танке», – сказала представитель Следственного комитета России Елена Марковская.

Кто рискует стать фигурантом этого дела в следкоме не сообщили.

Прокомментировать дело в пресс-службе московского межрегионального следственного управления на транспорте корреспонденту Крым.Реалии отказались.

Расследовать данное дело, судя по всему, будут на территории аннексированного Россией Крыма. Вечером 26 октября танкер планируют отбуксировать в порт Керчь. С этой целью со стороны полуострова уже вышли несколько буксиров.

Аннексия Крыма Россией

В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.

16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.

Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.

Источник

В Азовском море ищут моряков, пропавших после взрыва на танкере

В Азовском море не прекращаются поиски троих членов экипажа, которые оказались за бортом после вчерашнего взрыва на нефтяном танкере. Спасатели обследовали уже более 400 квадратных километров. Остальные 10 человек спасены. Само судно отбуксировали на якорную стоянку в район порта «Кавказ» в Краснодарском крае. Чтобы установить причины ЧП, танкер осмотрят специалисты.

Операция по спасению трех членов экипажа танкера «Генерал Ази Асланов» в Азовском море шла всю ночью. По акватории курсировал катер с тепловизором. Утром к поискам подключились два вертолета. К сожалению, результатов пока нет.

В море оказались боцман, матрос и практикант. По словам членов экипажа, на глазах которых все произошло, их просто выбросило за борт взрывной волной. Другие моряки практически не пострадали. Их подобрал оказавшееся рядом судно «Сириус».

О случившемся капитан доложил в ближайший спасательный центр. И на записи, которая оказалась в нашем распоряжении, слышно, насколько тяжело ему дается этот доклад:

— Это капитан, я понял?

— Да, капитан. Поднялся в рубку. Экипаж 10 человек на борту. Три человека при взрыве упали за борт. Пока идет поиск. Судно обесточено полностью. Крен на правый борт пока увеличивается. Чтобы избежать взрыва, все застоповали, и покинули судно.

Взрыв на танкере прогремел накануне вечером. Судно уже прошло Керченский пролив и направлялось в родной порт Ростова-на-Дону. Известно, что танкер шел пустым. Экипаж до этого перегрузил нефтепродукты в нейтральных водах на другой, больший по размеру танкер Borey. Все случилось на расстоянии примерно 30 километров от порта «Кавказ». Последствия хорошо видны на фотографии.

Из переговоров диспетчера Морского спасательного подцентра «Тамань» с капитаном танкера «Генерал Ази Асланов»:

— Я понял. Взрыв и после него пламени никакого нигде не было, я правильно понял? Прием.

— Да, пламени не было. Чисто взрыв. Три танка разорвало, включая переборки между тремя танками. А пожара как такового нет. Судно сейчас не горит, но есть опасность, что может при каких-то еще дополнительных. Все обесточено на всякий случай, чтобы избежать еще дальнейшего взрыва.

Бросить якорь экипаж не смог, поэтому неуправляемый танкер дрейфовал. Несмотря на повреждения, он остался на плаву. Но крен быстро увеличивался. На плаву, пока решался вопрос о буксировке, судно поддерживали с помощью специальных насосов.

Из переговоров диспетчера Морского спасательного подцентра «Тамань» с капитаном судна «Сириус»:

— Мы сейчас будем вопрос решать с экипажем, хорошо? Если можно, напоите, накормите при возможности, конечно. Прием.

— Это да. Мы не могли бы взять на буксир его, мы не рассчитаны для буксировки. У нас только аварийный гак на корме. Аварийный это ничего не значит.

К утру поврежденное взрывом судно все-таки удалось отбуксировать на рейдовую стоянку рядом с портом «Кавказ». По техническому состоянию танкера вопросов, как выясняется, не было.

«По нашей информации, судно, прошедшее ремонтные работы. Находилось в исправном состоянии. Причину взрыва будут определять комиссия и специальные органы, для этого предназначенные», — сказал начальник управления МЧС РФ по Краснодарскому краю Олег Волынкин.

Уже сегодня следователи проведут осмотр танкера. Разлива нефтепродуктов в море, по предварительным данным, не зафиксировано.

Зону поисков трех членов экипажа расширили. Искать людей будут в том числе и на береговой линии. Рядом с портом «Кавказ» развернут штаб управления операцией.

Источник